תוֹכֶן
שמן מנוע מספק את השימון הדרוש למנוע חלקים הנעים. השמן משמש כחומר סיכה המאפשר לבוכנה לנוע במנוע. אגודת מהנדסי הרכב, או SAE, מסווגת נפט על ידי צמיגות ויצרני מנועים. ניתן להתאים את קילומטראז ומזג האוויר בצמיגות הראויה של שמן המנוע המשמש במנוע. ההבדל בין שמן מנוע 10w-40 ו- 5w-30 הוא ביכולתו של השמן להיצמד לחלקים הנעים של המנועים, מה שמכתיב את היישום הטוב ביותר לכל סוג שמן.
המספר הראשון
המספר הראשון בשמנים המוטוריים מתאר את צמיגות השמנים. צמיגות קרה מתייחסת לטמפרטורת השמן עם ההתחלה הקרה של המנוע, לפני שהבוכנה וחסום המנוע מתחממים מהצתה ובעירה. שמנים מוטוריים חשובים מאוד מכיוון שחשוב לשמן במהלך שריפת מחזור הבעירה, והצתה והצתה של מנועי בנזין או בעירה במנועי דלק. בשמן מנוע 10w-40 הוא שמן עבה יותר בהפעלה מאשר שמן מנוע 5w-30. לפיכך, שמן 10w-40 נצמד למנועים המניע חלקים יותר מאשר הנפט צמיגות 5w-30 נמוך.
המספר השני
המספר השני בשמנים המוטוריים מתאר את צמיגות השמן כשהמנוע חם והשמן מגיע לטמפרטורת פעולה. צמיגות חמה זו נדרשת תמיד מכיוון שהמנוע דורש צמיגות גבוהה יותר בכדי לספק שימון בשפע בטווח המנוע והטמפרטורות. שמן המנוע 10w-40 נצמד למנועי שמן מנוע 5w-30 בטמפרטורות גבוהות יותר; המשמעות היא שה- 10w-40 הוא העבה יותר של שמני המנוע כאשר המנוע פועל.
כלכלת דלק
יצרני הרכב קוראים לעתים קרובות למהנדסים שלהם להגדיל את צריכת הדלק בשוק. שמן מנוע דק יותר, כמו 5w-30, מספק חיכוך נמוך יותר במנוע, וכתוצאה מכך מוגברת צריכת הדלק. יצרני רכב עשויים להמליץ על שמן מנוע דק יותר מסיבה זו, אך צריכת הדלק המוגברת באה עם עלות הבלאי מוגבר של המנוע.
מנועי קילומטראז 'גבוה
התנועה החוזרת ונשנית של המנועים במנוע המנוע יכולה להיות אורך חיים. ככל שהמנוע לובש, ההתאמה בין הצילינדרים לגוש הופכת לרופפת יותר, מה שעלול להגדיל משמעותית את הבלאי את החיים השמישים. שמן מנוע עבה יותר, כגון 10w-40, מספק חומר סיכה יציב יותר כדי לפצות על השחיקה המופרזת של מנועי קילומטראז 'גבוה. מכונאים מנוסים רבים ממליצים לעבור לשמן מנוע צמיגות גבוה יותר בכדי לפצות על פגמים אלה.
