תוֹכֶן
צעצועי ברזל יצוק מציאותיים, צבעוניים ודי בלתי שבירים היו פופולריים ובמחירים סבירים בעבר הלא רחוק. היצרן הראשון של צעצועים כאלה היה The Hubley Manufacturing Company, שנוסד בשנת 1894 בלנקסטר, פנסילבניה על ידי ג'ון האלי. זכויות בלעדיות לייצור גרסאות צעצועים של אופנועי הארלי-דוידסון הוענקו למפעל בסוף שנות העשרים. בשנות השלושים של המאה העשרים, האבל היה היצרן המוביל של צעצועים כאלה בארצות הברית. אפילו פופאי רכב על הארלי מתוצרת האבל בשנות השלושים. רפרודוקציות מועברות לעיתים קרובות כאמיתיות, אך ישנן שיטות לבדיקת אופנוע הובלי מברזל יצוק אותנטי.
שלב 1
בחן את המנוע לפרטים; בשנות השלושים של המאה העשרים ניתן היה לזהותם בבירור כמפרט ותמונות של דגם הארלי. סימני יציקה, אם היו כאלה, הוגשו ביד, ולכן לא צריך להיות שום עדות לטחינה מכנית.
שלב 2
בדוק את חלקי המטלטלין של רוכב הזהב בכושר ויישור. למרות שהם היו נשלפים, הדמויות הכלולות בכל אופנוע תוכננו במיוחד כך שיתאימו ליצירה. תהיה גם היעדר פערים בולטים בין התפרים אם היצירה מקורית.
שלב 3
מצא את היצרנים של האבל בסימן הצעצוע. חלקם הוטבעו על גוף הצעצועים או על הצמיגים, שהיו עשויים גומי לבן או מתכת חלקה, כשותף של Hubley MFG או שיתוף HUBLEY MFG. הצמיגים לא נצבעו שחור והמדרסים לא הוטבעו בצמיגי מתכת עד אחרי 1942.
שלב 4
הרגישו את משטחי המתכת לצורך החלקות; צעצועים של האולי וינטג 'יצקו בתבניות בעזרת חול עדין וצריכים להיות בגימור שטני. פגמים בפיסות ובשטח מעידים על טכניקות יציקה מודרניות וסימני שחיקה מעידים על שימוש בכלי חשמל, טכניקת רבייה ברורה.
בדוק את מיקומם של אזורים שחוקים על הצבע. רפרודוקציות במצוקה מכוונת להראות בציר, אך סימני "בלאי" רבים נמצאים באזורים של הצעצוע שילד לא היה נוגע בהם שוב ושוב במהלך הטיפול הרגיל. סימני נייר זכוכית הם גם עדות לכך שהצעצוע אינו אותנטי.
טיפ
- יש תמיד שמאי מקצועי שבודק צעצוע של האבל הארלי-דייווידסון לאימות לפני רכישת פריט.
פריטים שתזדקק להם
- זכוכית מגדלת
