תוֹכֶן
קרבורטורים של מארוול-שבלר יוצרו עבור טרקטורים רבים ומנועים תעשייתיים אחרים. העיצוב הפשטני והבנייה הכבדה שלהם נותן להם שנים רבות של שירות ללא בעיות. הקרבורטור מארוול-שבר מורכב ממעגל סרק, מערכת צף עם מחט מדידה, שסתום כוח, פונקצית ונטורי וחנק. רכיבים אלה פועלים בשילוב זה עם זה בכדי לספק כמות מדויקת ומדדית של דלק למערכת המנוע. הדלק מרסס בגרון הקרבורטור ונכנס לגלילי המנוע לבעירה. קערת צף שמכילה צף צירים, שולטת בכמות הדלק שנכנסת לקרבורטור. התאמת הציפה לגובה הראוי מבטיחה אספקת דלק תקינה, תוצאות רעב של דלק זהב או תוצאות הצפה.
שלב 1
מקם את הרכב או את המנוע לגישה נוחה לראש הקרבורטור. נתק את הצמדים, ומשוך לאחור את סלע המנוע אם הוא מצויד בטרקטור או ברכב חקלאי אחר. השתמש במברג כדי להסיר את התיבה או הכיסוי אם עובדים על גנרטור.
שלב 2
השתמש בשקע כדי להסיר את כבל הסוללה השלילי. כבה את שסתום אספקת הדלק הראשי למאייד. השתמש בשקע או מברג כדי להסיר את מכלול מנקה האוויר.
שלב 3
השתמש בזוג צבת האף כדי להסיר את שני המוטות על הקרבורטור. משוך את כבל המצערת מכדור הצימוד על פקה. כולל סיכות התומך הקטנות, או אורני החותך.
שלב 4
השתמש ברגים בקווי דלק כדי לשחרר ולהסיר את קו הדלק מהקרבורטור. הניחו סמרטוט מתחת לקו הדלק כדי לתפוס טפטפות. משוך את צינור החום חופשי אם הוא מחובר לקרבורטור.
שלב 5
השתמש בשקע כדי להסיר את ברגי בסיס הקרבורטור. מחטטים בעדינות את הקרבורטור חופשי ממסגרת הצריכה וקח אותו לספסל עבודה. השתמש במברג גדול ושטוח כדי להסיר את ברגי צופר האוויר (צלחת התיבה העליונה) ולהפריד בין שני חצאי גוף הקרבורטור.
שלב 6
הפוך את קרן האוויר ובחן את הציפה. הקש עליו בעדינות כדי לוודא שאין בו דלק. תצטרך להחליף את הציפה אם נכנס לתוכו דלק. רשמו רישום של מוט הציר צף על הרווח והתחתית של הציפה והצלחת השטוחה.
שלב 7
הנח מקדח בגודל 1/8 אינץ 'מתחת לציפה כדי לאמוד את גובה הציפה המתאים. הצף לא אמור להסתובב כלפי מעלה כאשר הוא דוחף את מקדחו שמתחתיו, וגם לא צריך שיהיה לו פער גדול יותר מקוטר המקדחה. כדי לכוונן את גובה הציפה, השתמשו בצבת האף המחט בכדי לכופף את המיתקן הקטן המצורף לציפה ולמכלול הציר. כופף את המנגל למעלה או למטה.
שלב 8
השתמש במד ציפה (אם אתה מעדיף שיטה זו) למרחק גלגל העין על ידי הנחת המדד זקוף כנגד הציפה וחפש את הסימון בגודל 1/8 אינץ '. הפוך את הצופר והניחו בחזרה על בסיס הקרבורטור. הכנס את הברגים והדק אותם באמצעות מברג. הנח את הקרבורטור בחזרה על סעפת היניקה והדק את ברגי ההרכבה באמצעות שקע. הצמד את מצערת הכבל חזרה לשקע.
החזר את צינור החום לשקע שלו. חבר מחדש את זרועות הצמדות והדק את קטעי התומך או סיכות החוט. השחל את קו הדלק למאייד ביד והידק אותו באמצעות מפתח הברגים. החלף את מכלול שואב האוויר והדק את הברגים בשקע או מברג. החלף את צינור הטיוטה אם הוסר. חבר מחדש את כבל הסוללה השלילי והדק אותו עם שקע.
טיפ
- ישנם קרבורטורים של מארוול-שבלר בעלי צף תאומים לאותה קערה. כופפו כל טאנג אינדיבידואלי בכל ציפה כדי להשיג את הפער הנכון משני הצדדים.
פריטים שתזדקק להם
- מדריך שירות לקרבורטורים
- סט שקע
- מפתח ברגים
- מברגים
- מפתח ברגים
- מקדח בגודל 1/8 אינץ '
- סרגל מד צף
- צבת אף מחט
