תוֹכֶן
מכוניות מספקות לנו דרך ארוכה לנסוע במהירות רבה. אבל אתה לא יכול להשיג משהו לחינם. באמצעות סדרה של תגובות כימיות מכוניות הופכות את הדלק הנוזלי לאנרגיה כדי להביא אותך מנקודה A לנקודה B.
אנרגיה מאוחסנת
בנזין מורכב בעיקר מפחמימנים בינוניים, מילה מפוארת לשרשראות של אטומי פחמן המקושרים לאטומי מימן מסביב לחוץ. מולקולות אלה, עם מעט חמצן שנזרק פנימה, יכולות להתחבר מחדש לפחמן דו חמצני, פחמן חד חמצני, ומים יחד עם כמה תוצרי לוואי אחרים; אבל לוקח חום להגיע אותם לשם. במילים אחרות, אתה צריך לשרוף אותו. בתצורה זו, הם יציבים יותר ובעלי אנרגיה כימית פנימית פחות, כך שהמעבר מאחד לשני משחרר אנרגיה רבה בצורה של חום.
תגובה כימית
מנוע מכונית משתמש בתגובה זו כדי לדחוף את בוכנותיה. בתוך המנוע הגז נמצא בתא הבעירה שמעל הבוכנה. הוא מעורבב עם חמצן ואז נדלק. התגובה - בעיקרון פיצוץ קטן - מחממת את הכל, גורמת לאוויר להתפשט ולדחוף את הבוכנה כלפי חוץ. כך ממיר המנוע את האנרגיה הכימית של הבנזין לכוח מכני.
המרה מכנית
כל הבוכנות מתחברות ל גל ארכובה מסתובב, כך שכאשר התגובה נכבה והבוכנות כלפי מטה, הן דוחפות עם סיבוב גל הארכובה. בדרך זו, כוחו של גז ההרחבה משמש לשים את גל הארכובה. מומנט סיבוב זה מועבר לגלגלי הכונן כך שיוכל להזיז את המכונית קדימה.
