תוֹכֶן
ההבדלים הם ההילוכים המצויים בקצה האחורי של הרכב, ומסייעים בהעברת הכוח לגלגלים המניעים את הרכב. רכבי פורד משתמשים במספר יחידות דיפרנציאליות שונות, המורכבות מהפרשים המיוצרים של פורד או מאלו המיוצרים על ידי חברת דנה. הזיהוי מתבצע הן באופן חזותי והן על ידי איתור מספרי דגם מתגי הזיהוי המחוברים לדופן הקצה האחורי. ניתן לזהות חזותית יחידות פורד ראשוניות, ואילו יחידות דנה / ספייסר מסוימות דורשות שילוב של זיהוי מספר חזותי ומספר דגם.
שלב 1
ספרו את מספר הברגים בכיסוי הבידוק של הקיר האחורי. מכסה הבדיקה פונה אל החלק האחורי הקדמי ונראה מתחת ללוחית הרישוי. לכל דגם של פורד יש מספר שונה של ברגים, עם זאת, בכמה יחידות דנה יש את אותו מספר בורגים. לפי Kevinstang.com, הקצוות האחוריים של פורד 8 ו- 9 אינץ 'נשלפים. בחלק האחורי של יחידות אלה גבנון חלק ללא ברגים.
שלב 2
השווה את ספירת הבורגים ואת אטם כיסוי הבידוק לרישום זיהוי דיפרנציאלי של 4 Wheel N Off Roads. ישנן שתי כותרות, אחת ליחידות המיוצרות בפורד ואחת נפרדת ליחידות דנה / ספייסר. יחידות פורד 7.5 ו -8.8 אינץ 'כוללות 10 ברגים, אך הכיסוי והאטם שונים. באופן דומה, לדגמי הדנה 35 ו -44 עיצובים שונים וצורות אטם. זיהוי נוסף של הפרשי דנה / ספייסר עשוי להיות נחוץ במקרים מסוימים, עם ספירת בריח שווה וצורות כיסוי ואטמה דומות.
שלב 3
יחידות דנה / ספייסר אחורי קצה אחורי. על פי הוראות השירות של דנה Roadranger שנמצאו באתר www2.dana.com, יחידות דיפרנציאלי של דנה / ספייסר כוללות שני תגים, אחד בצד הדיור ואחד במוביל הדיפרנציאלי. תג המוביל הדיפרנציאלי מכיל את מספר דגם הדנה והוא ממוקם ליד תיבת גלגל ההינע, פונה קדימה בצד הנוסע של הדיור. מספר הדגם ממוקם בחלקו העליון של הדף, J210-S, למשל.
אתר את תג הזיהוי ביחידות הקצה האחורי של פורד. לפי פורדיפיקציה.com, התג ממוקם בצד הנהגים של היחידה, מורכב אנכית, מול חזית הרכב. השורה העליונה של התג היא דגם הציר ועשויה להיות מורכבת מאותיות בלבד, או שילוב של אותיות ומספרים כאחד. יש להפנות אליו לרשימת הדגמים של פורד ציר, המעניקה את השנה, היישום המקורי וגודל ההילוכים הטבעתיים הדיפרנציאליים. ל- Fordification.com יש רשימה מלאה של דגמי הסרן של פורד.
טיפ
- יחידות דיפרנציאליות המיוצרות של פורד נקראות על שם קוטר הילוכים הטבעתיים. דיפרנציאל 9 אינץ 'של פורד קוטר הילוכים טבעתי 9 אינץ'.
