תוֹכֶן
נוזל הרדיאטור או "נוזל לרדיאטור" נועד לא רק למנוע את התחממות יתר של המנוע, אלא גם למנוע את הקפאת המנוע. לאחר תקופה ארוכה, נוזל לרדיאטור מאבד את יכולתו להגן על המנוע, ויש להחליפו מדי פעם. שברולט ממליצה להטיס את הרדיאטור של הלומינה כל חמש שנים או 100,000 מיילים, המוקדם מביניהם. החלפת נוזל הרדיאטור של הלומינה היא די פשוטה, אך חשוב קודם לנקז את המנוע של נוזל הרדיאטור הישן.
ניקוז הרדיאטור
יתכן כי הרדיאטור לא ינוקז כראוי מבלי שיש לו תחילה את מכסה הרדיאטור, ולכן ראשית יש להסיר את מכסה הרדיאטור. בתחתית הצד המנוע של הרדיאטור ישנו תקע ניקוז, המכונה לעיתים "פטקוק". התקע נראה מאוד כמו אגוז כנף. אחוז בשני ה"כנפיים "בעזרת צבת, ואז סובב את הזנב בכיוון נגד כיוון השעון כדי להסיר אותו. לאחר הסרתו, הנוזל בתוך הרדיאטור יתנקז החוצה. שימו לב שהרדיאטור מנוקז כעת, עדיין יש כמות גדולה של נוזלים בתוך דוד הליבה, אותו יש להסיר. לשם כך, הפעל את המנוע ואפשר לו להתבטל, ואז הדלק את דוד הרכב. כאשר המנוע מתבטל, משאבת המים תזרום מחלקו הפנימי של המנוע וליבת החימום לרדיאטור, אשר יתנקז אל מחוץ לפתח הקוטיק. לבסוף, חשוב שיהיו לכם כמה פסולת שהצטברה בתוך מעברי הקירור של המנוע. הרם את המכסה בחלקו העליון של מיכל הרדיאטור, ואז הכנס צינור גינה למאגר. הפעל את הצינור ופקח על המים שיוצאים מתחתית הרדיאטור. כאשר הנוזל היוצא מהרדיאטור מתפזר, המנוע הומשט. הסר את צינור הגן וסגור את המכסה במיכל הרדיאטור, ואז התקן מחדש את תקע הפקוק.
מילוי הרדיאטור
יש למלא את הרדיאטור עם נוזל לרדיאטור ומים בזמן שהמנוע פועל, ומחמם של לומינה מופעל בכדי להבטיח את רמת הנוזל הנכונה. יש להשתמש רק במנגנון נוזל לרדיאטור של חברת ג'נרל מוטורס "DEX-COOL". יש לערבב מותג נוזל לרדיאטור זה ביחס שווה עם מים. לרדיאטור דרך הרדיאטור. כאשר המנוע מפזר את הנוזל בכל המנוע, רמת הנוזל ברדיאטור תרד. המשך למלא את הרדיאטור תוך פיקוח על רמת הנוזל. לאחר שהמפלס נעצר, התקן את מכסה הרדיאטור וכבה את המנוע כדי להשלים את התהליך.
