תוֹכֶן
חיישן גל זיזים בפורד F150 עם מנוע V6 בנפח 4.2 ליטר הוא בעל מתג מגנטי יחיד. שביל מונע על גל זיזים מפעיל את המתג. החיישן סימן למנועי המחשב (PCM) ואומר למחשב מה המצב בעולם. ה- PCM שולט בתזמון המנוע, והחיישן משמש כ"עיניו ". אתה יכול לבדוק את המצלמה באמצעות סורק, ואתה יכול גם לבדוק אותה על ידי בדיקת המתח בין מסופי הכוח והקרקע. המתח צריך להיות יותר מ 0.1 וולט. זה משתנה עם מהירות המנוע.
שלב 1
נתק את כבל הארקה של הסוללה והניח אותו בצד. הנח את מחבת הניקוז מתחת לרדיאטור הקוטיק. שחרר את הקוטה ונקז את הרדיאטור. הסר את מכלול מנקה האוויר באמצעות השקעים המתאימים.
שלב 2
נתק את המחבר החשמלי מצינור יציאת המים של החימום. בעזרת שקע, הסר את בריח התומך של הצינור, ואז העביר את הצינור מהדרך. נתק את מחבר לרתום החוט של חיישן גל זיזים על ידי לחיצה על לשוניות הפלסטיק ושלוף את התקע מהחיישן.
שלב 3
הסר את בורג גל זיזים התומך בחיישן ומשוך את החיישן מהמנוע.
שלב 4
הברג את החיישן החדש למנוע. חבר את מחבר לרתום החיווט שלו. דחף את צינור המים לתנור בחזרה למקומו והדק את בורג התומך. חבר את המחבר החשמלי לחשמל.
הדק את רדיאטור העץ. מילא מחדש את הרדיאטור. חבר מחדש את כבל האדמה של הסוללה. מחק את קוד חיישן גל זיזים באמצעות סורק.
טיפ
- ניתן לרכוש קוד סורקים בכל חנות לחלקי רכב.
פריטים שתזדקק להם
- סט ברגים
- נקה את מחבת הניקוז
- סט שקעים
- סורק
