תוֹכֶן
טיפטרוניק מתייחס לתיבת הילוכים שניתן להשתמש בה במצב ידני, שם הנהג שולט על משמרות ההגה. בשער יש סימן "+" ו- "-", כך יותר עבור הסבה וסימן המינוס להסבה למטה. למרות שפורשה הייתה הראשונה להשתמש בתיבת ההילוכים Tiptronic, הביטוי נמצא בשימוש נרחב גם על ידי יצרנים אחרים. נהיגה של טיפטרוניק היא קלה יחסית, מכיוון שאין דוושת מצמד להתמודד איתה.
שלב 1
וודאו כי מעלית ההילוכים נמצאת על "פארק". לתיבות ההילוכים של טיפטרוניק יש שער משמרת אוטומטי ושער שני לצד בו ניתן להזיז את המנוף למעלה ולמטה להילוכים והרמה כלפי מטה. דגמים מסוימים מציעים גם את היכולת להזיז עם ההגה.
שלב 2
לחץ על דוושת הבלם וסובב את המפתח להפעלת הצתה. לחץ על דוושת הגז כמו אוטומטית רגילה כדי להתרחק מעצירה. בחלק מהגרסאות של תיבת ההילוכים, התמסורת עוברת עבורך בשני ההילוכים הראשונים, שלאחריה תוכל להשתלט על הסטה ידנית.
שלב 3
הוצא את המנוף מהשער האוטומטי (זה עם הכונן, הפארק וההיפוך עליו) ומהשער לשינוי ידני אם אתה מתכוון להעביר את ידית ההילוכים. אם אתה משתמש בכפתורי משמרת גלגלים רכובים על גלגלים, אתה עדיין צריך להזיז את ההילוכים על השער לצורך הסטה ידנית. ללחצנים המותקנים על ההגה פשוט לחץ על הכפתור עם סימן הפלוס כדי להגדיל. אין צורך להרים את המצערת כפי שיש לך תיבת הילוכים ידנית. המשך להעביר את ההילוכים כשאתה מאיץ.
שלב 4
הסבה למטה על ידי משיכת ההילוך למינוס אם אתה משתמש במנוף ההילוכים או לחץ על כפתור "-" כדי להסיט את מטה. תיבת ההילוכים תבחר בהילוכים הבאים הנמוכים ביותר. נסה להסיט למטה את ההילוכים לפני שאתה נוסע לפינה. אם יורדים באמצע סיבוב, במיוחד אם אתה נוסע במהירות או על מסילה, מתחם הרכב עלול להיות מצב מסוכן ומסוכן.
כדי להפוך תיבת הילוכים, פשוט מקם את ההילוכים בהילוך האחורי. כמו כן, תיבות הילוכים טיפטרוניות יוחזרו למצב אוטומטי לאחר פרק זמן בו הנהג לא בחר משמרות.
פריטים שתזדקק להם
- מכונית עם תיבת הילוכים טיפטרונית
