תוֹכֶן
מדוע זה נחוץ
תגובה דינמית נועדה להפחית את הסיכון להתהפכות במהלך סיבובים הדוקים. בעבר, ההפעלה הייתה חשש גדול עבור רכבי ספורט / שירות רבים. הסיבה מאחורי זה היא פשוטה: לרכבי שטח יש מרכז כובד גבוה. בגלל גובהם, תמרון במהירות גבוהה לפינות צמודות יכול לפעמים לגרום לרכב להטות ולהתגלגל. בעיה זו בדרך כלל מתוקנת על ידי שינוי סגנונות נהיגה ותמרון במהירויות נמוכות יותר. אולם ה- Range Rover Sport מתוכנן כ SUV רכב שטח בעל ביצועים גבוהים. כדי לשמור על ביצוע זה, נוספה מערכת ה- Dynamic Response.
איך זה עובד
מערכת התגובה הדינמית פועלת על ידי חישה בכוח הפינה במהירות גבוהה ופועלת לפיצוי. המערכת נשלטת על ידי מחשב. כוחות G, הכוחות המשפיעים על SUV במהלך פיתוי הדוק. אותות אלה נשלחים למחשב. כאשר מפעילים כוחות, המערכת מכווננת את מתלי קפיץ האוויר באופן אוטומטי. זה מפצה על הגליל ו-
איך זה עוזר
מערכת התגובה הדינמית מיועדת להתאמה אוטומטית, ללא כניסת הנהג. ללא טכנולוגיה זו, נהג יצטרך להתאים כל הזמן את מהירותו לרכב השטח בכביש. תגובה דינמית משנה את זה, ומאפשרת לנהגים להתמקד בכביש במקום לדאוג לניהול סיכון ההפעלה. המערכת מסייעת גם במהלך השימוש בשטח. אם השטח דורש נסיעה מורחבת על הגלגלים, המחשב יכול לשחרר את המתלה ולתת לגלגלים חופש רב יותר. ברכב בדרך כלל התאמת המתלים לטיפול בשטח או בשטח, אך לא את שניהם. אולם ב- Range Rover, התגובה הדינאמית מאפשרת לנהג לשלוט בשני התנאים.
