תוֹכֶן
סומק כוח המנוע הוא נוהל בו משטחים פתרון בלחץ גבוה לתוך מנוע רכב על מנת לנקות מזהמים העלולים לפגוע בביצועיו. ביצועי שטיפות כוח במרווחים קבועים עלולים לשפר את ביצועי השימון, ביצועי המנוע וחסכון הדלק, כמו גם את חיי הרכב.
סיבות
הסיבה העיקרית לביצוע סומק חשמל היא בוצה במנוע, אשר נגרמת באופן טבעי כתוצאה משימוש בבנזין ובשמן במנוע הרכב שלכם. מסנן שמן, שהוחלף בפרקי זמן קבועים, יכול לעזור להפחית את כמות הבוצה המרכיבה את המנוע --- אך הוא לא ימנע זאת. למעשה, חצי רבע של בוצה נותר במנוע כשהוא משתנה, על פי autoprofit.com, שמוכרת מערכות סומק של המנוע.
לוח זמנים
Autoprofit.com ממליץ על מנוע כל 15,000 מיילים, או שנה לנהג ממוצע. במקרים רבים ניתן לבצע את ההליך לאחר שינית את תחנת השירות המקומית.
איך זה עובד
ראשית, טכנאים מנקזים את מנוע השמן שלו ומסירים את פילטר השמן. מומלץ לתאם את החלפת השמן והמנוע שלך כך שלא מבוזבזים. מערכת הסומק מחוברת הן למסנן השמן והן לניקוז השמן. לאחר מכן מוזרקים חומרי ניקוי בלחץ למערכת במהירות גבוהה, השוטפת וממיסה את הבוצה לתבנית שמן, שם ואקום שואב את הבוצה.
יתרונות
לשטיפת המנוע מספר יתרונות למנוע, תלוי ב- autoprofit.com. שטיפה יכולה להאריך את חיי המנוע ולשפר את שימון המנוע. מכיוון שהבוצה לא סותמת את המנוע, המכונית יכולה להתקרר יותר והנפט יימשך זמן רב יותר. ביצועי המנוע יכולים להשתפר, המכונית יכולה לפעול בצורה נקייה יותר, והדפיקות והפינג'ים הקשורים למכוניות ישנות או לא מעודכנות יכולות להפסיק. כלכלת דלק היא גם תועלת אפשרית נוספת.
פיקדון
לפני היציאה מהשירות, וודא שהם מתבשרים על הליך הסמקה. שאלו שאלות כמו כמה הפיתרון יהיה חם (הוא צריך להיות בערך 110 מעלות). או שאתה יכול לבקש מהטכנאי שלך להשתמש במכונת לחץ שאינה מוסיפה לחץ. מכונות רבות עובדות היטב כאשר הן מוגדרות להסתובב בצורה חלקה דרך המערכת. אם הטכנאי משתמש במכונה, יש סיכוי שהוא עלול לגרום נזק למנוע, שיכול לכלול פיצוץ החותמות.
