![6 רכבי השטח המספקים ביותר 2022 לפי דוחות צרכנים](https://i.ytimg.com/vi/o2pkr6Rk7fE/hqdefault.jpg)
תוֹכֶן
זיהוי ראשי הצילינדרים של 302 של פורד הוא עניין של איתור ופענוח של מספר הגבס ישירות על הראש. 302 הראשים מנותגים באופן שגרתי עם אלה של מנועי פורד אחרים, מה שמאפשר זיהוי במצבים מסוימים. ישנם מספרים ושילובי אותיות שונים המייעדים תאריכי ייצור ופרטים אחרים.
מיקום המספר
מספר היציקה ממוקם מתחת למכסה השסתום, במרכז ראש הצילינדר. זהו שילוב של מספר וארבע אותיות; C6ZZ-A, למשל. על פי ClassicMustang, מספרי הליהוק עשויים להשתנות משנה לשנה והם בדרך כלל זהים למספר החלק של ראש הצילינדר.
פענוח מספרים
המספר בתוך הקוד מזהה את שנת הייצור; ראש עם קוד C8ZZ-A יוצר בשנת 1968 וכן הלאה. האותיות בתוך הקוד מייצגות את פרטי השסתומים, וריאציות ייצור. על פי ClassicMustang, ייתכן שהקודים אינם עוקבים אחר תבניות מוגדרות, שכן יתכן ששימשו ראשי צילינדרים משנת 1968 בדגמי 1969 עם תצורות שונות. פורד מתחזקת מערכת קידוד סטנדרטית, אך היא אינה חסרת חריגות. גם FordCobraEngine וגם KellyHotrod יש טבלאות מפורטות המתאימות לקודי המנוע ולשנת הייצור.
שיקולים אחרים
פורד ייצרה את ה- 302 c.i.d. מנוע משנת 1968 עד 1995. מכיוון שה- 302 דומה מאוד לפורד 289, ישנם נושאים רבים וחלקים הניתנים להחלפה. 289 הקודים דומים ל- 302 קודים, עם זאת 289 ראשי צילינדר מוטבעים "289" בסביבת מספר הליהוק. 302 צילינדרים אינם חתומים "302", ובכך מבדילים אותם מ 289 c.i.d. ראשי.