תוֹכֶן
פעמים רבות, ככל שהמכונית קטנה יותר, יכול להיות תחזוקה קשה יותר. זה נכון לגבי פורד פוקוס ומיכל הדלק שלו. אם יש צורך להסיר את המיכל מהסיבה, יש צורך במאמץ מעט יותר לנתק את כל חיבוריו (כולל אלה למערכת הפליטה) מאשר למכוניות אחרות.
הכנה
כדאי להשתמש בכמה שיותר בנזין לפני שאתה מתכונן להסרת המכל. לאחר מכן הקלה על לחץ הדלק על ידי הסרת נתיך משאבת הדלק מתיבת הנתיכים; זה אמור להיות נתיך מס '12. עכשיו נסה להפעיל את המכונית; אם זה נדלק, הוא צריך להיתקע לאחר מספר שניות. ברגע שהמנוע מתחיל, הכני אותו לכמה שניות נוספות. כאשר הלחץ נעלם, פתח את מכסה הגז ונתק את כבל הסוללה השלילי. סיפק את שארית הבנזין לפח גז; השתמש בערכת סינון מבוססת משאבת ואקום. חסום את הגלגלים הקדמיים כאמצעי בטיחות, ואז הרם את הקצה האחורי של המכוניות והסר את הגלגלים האחוריים.
הסר את המיכל
נתק את מערכות הפליטה של המיכל על ידי הסרת האומים לאוגן מאחורי הצינור הגמיש; תזדקק למעמד ציר או לתמיכה מסוג אחר לקצה זה של המערכת. הסר את מגן החום על ידי הסרת מחברי "האום השטוח" שלו. ואז פתח את השטח של גומי ההרכבה של מערכת הפליטה מלפנים ומאחור; זה יהיה כלי מיוחד מחנות חלקים. אתה לא צריך להסיר את הקצה האחורי של הפליטה; רק תן לו להישאר על חבר הצלב האחורי. נתק את צינור הצינור והרוח על ידי שחרור מהדק הצינור; אל תשתמש בכלים חדים על המהדק, או שאתה עלול לגרום נזק לצינור. הסר את מיכל הפחם בקצה האחורי על ידי ניתוק הצינורות והדפסת קליפ המתכת כך שתוכל להרים את המכל למעלה ולכבות. נתק את קווי האספקה והחזרה ממסנן הדלק על ידי שחרור אביזריהם; עליך להניח מיכל מתחת למסנן כדי לתפוס את הדלק שיוצא. בריח על טנק עם בריח ובורג. הורד בהדרגה את המיכל ונתק את כל הקווים האחרים לפי הצורך; זה אמור לכלול את תקע החיווט של משאבת הדלק והממד.
