תוֹכֶן
מנועי 172 אינץ 'היו זמינים בטרקטורונים 800- ו- Row-Crop 900 סדרה המיוצרים על ידי פורד מוטור. פורד, שהופק בין השנים 1954 עד 1962 בדירבורן, מישיגן, עיצב מחדש את הטרקטורים שלו עם תוספות כמו סורג קדמי, תיבות הילוכים רגילות עם חמש הילוכים ועיצובים בסגנון תלת אופן עם הגה כוח. מנוע 172 המונע על ידי דיזל מציע גם מערכת הזרקת דלק ישירה המספקת כוח עם עין להתייעלות הדלק.
תכונות כלליות
מנוע פורד 172 בעל תזוזה של 172 אינץ 'מעוקב ביחס דחיסה של 16.8 ל -1 ובחירה בהילוכים ארבע וחמישה הילוכים. זה כלל מערכת חשמל כבד עם סוללה של 12 וולט ומערכת המתנע לבטיחות שחייבה את מיקום הטרקטור עם מקש המתנע למצב "דולק" לפני שניתן היה להפעיל אותו. דגמי 900 הסדרה כללו תכונות נוספות כהיגוי כוח רגיל עם גלגלים אחוריים כוח. הסטה אופציונלי של מעבר O-Speed היה זמין גם לכל הדגמים, שסיפקו 10 מהירויות קדימה שנעו בין 0.6 מיילים לשעה למקסימום של 18 קמ"ש.
בנייה
מנועי פורד 172 היו מיוצרים עם בוכנות אלומיניום כבדות, כל אחת עם שלוש דחיסה ושתי טבעות שמן ליעילות מירבית בלחץ גבוה. גל הארכובה של הפלדה המזויפת מטופל בחום לחוזק ולקשיחות עם שלושה מיסבים עיקריים מרופדים בעופרת נחושת. הוא כלל גם משאבת הזרקה מסוג מפיץ עם מזרקים לארבעה חורים וכן מערכת הזרקה אוטומטית שתזמן הזרקות במהירות המנוע.
יעילות דלק
הדלק למנועי פורד 172 הוזרק ישירות לתא הבעירה הפתוח. הבוכנה כללה כיפה שקועה לערבוב אחיד של אוויר ודלק ליעילות דלק מירבית והתחלה קלה. ניתן להתקין באוויר אביזרים אופציונליים כמו תקעים לחימום חשמליים לפני שייכנס לגלילים להתחלה במזג אוויר קר. לקבלת הספק מרבי, המנוע כולל גם כניסה גדולה יותר ו סעפת פליטה, עמעם ומסנן אוויר.
