תוֹכֶן
בשנת 1991 יש לפורד ריינג'רס משאבת דלק במשאית המקשרת לדלק כדי לשמן ולקרר את המשאבה. נהגים המפעילים באופן שגרתי את הריינג'רס שלהם עם מכלי דלק ריקים כמעט מעלים את הסיכון לאי ספיקה של משאבת הדלק בטרם עת. אמנם ישנם גורמים אחרים לכישלון משאבה מוקדם, אך תמיד כדאי לשמור על מיכל הדלק של הריינג'ר לפחות ברבע. תצטרך לעזור לך בביצוע משימה זו.
שלב 1
פתחו את מכסה המנוע ותמכו בו עם מוט ההנעה של מכסה המנוע. נתק את כבל הסוללה השלילי מהמסוף באמצעות מפתח הברגים. מקם את קצה הכבל הרחק מהסוללה כך שלא יוכל ליצור קשר בטעות עם המצבר בזמן ההמשך אם הליך זה.
שלב 2
נתק את צוואר מילוי הדלק מצידו של מיטת המשאית עם שקע הסט. פתח את הבריח עם ברגים של שקע המוצא למיטת המשאית מרצפת המיטה.
שלב 3
המסגרת של ריינג'ר בעזרת אדם אחר תלך במשאית בגב הסיינג'ר והכוון אותה לצד.
שלב 4
קרע את הסמרטוט סביב קצה המברג, הניח את הקצה כנגד טבעת התומך של משאבת הדלק והקש על ידית המברג עם פטיש הגומי אל טבעת התומך נגד כיוון השעון. הסר את הטבעת ביד.
שלב 5
נתק את רתמת החיווט של משאבת הדלק וקווי הדלק עם המברג. הרם את המשאבה הישנה ממיכל הדלק והכנס את המשאבה החדשה במקומה. וודא שהמשאבה החדשה תופסת את אותה מיקום וכיוון.
שלב 6
הדק את טבעת התומך של משאבת הדלק עם הסמרטוט, המברג והרכב על ידי סיבובו בכיוון השעון. חבר מחדש את רתמת החיווט וקווי הדלק עם המברג.
שלב 7
המשאית של ריינג'ר על המשאית של הריינג'ר. ודא שצוואר מילוי הדלק מנקה את המסגרת ואת המושבים בחור צוואר המילוי בקיר המיטה כשאתה מוריד את המיטה על המסגרת.
התקן מחדש את המיטה השומרת על הברגים עם שקע הכניסה וחבר מחדש את כבל הסוללה השלילי לסוללה באמצעות מפתח הברגים.
אזהרה
- לעולם אל תעבוד על מערכת דלק בזמן עישון או סביב להבות פתוחות.
פריטים שתזדקק להם
- מפתח ברגים
- סט שקע
- סמרטוט
- מברג
- פטיש גומי
