תוֹכֶן
דגמים ישנים יותר של משאיות שברולט משתמשים במתג דימר שניתן לתיקון. סגנונות חדשים אינם ניתנים לתיקון, והחלפה היא האפשרות היחידה. ג'נרל מוטורס ייצרה את מתג ההיגוי במשך עשרות שנים, והוא ממוקם בראש עמוד ההגה. מוט מפעיל מאריך את אורך העמוד, מתחיל בסימן הפנייה, מתג דימר עולה ומסתיים במתג.
שלב 1
הסר את לוחית הקציצה התחתונה, ממש מתחת לעמוד ההיגוי, עם מברג פיליפס. האיר את הפנס מתחת ללוח המחוונים וסמן ארבעה ברגים המחברים את העמוד לתושבת ההרכבה של עמוד ההגה. הסר את הברגים והורד את העמוד עד שההגה מונח על מושב הנהג.
שלב 2
הפעל את מתג הדימר מספר פעמים והאר את הפנס לאורך הקצה העליון של העמוד. מוט דק צריך לזוז, כשהמנוף מושך ומשתחרר. המוט מועבר למתג העמעם. ודא ששני חוטים מחוברים למתג, שהוא מיכל מתכת עגול.
שלב 3
השתמש ברגים, ושחרר את שני ברגי ההרכבה המחזיקים את המתג במקומם. הוא מתיישב במקום עם מתג ההתנעה, לכן אל תסיר את הברגים לחלוטין. משוך קלות את המתג קדימה, תוך הפעלת ידית המתג. עצור כאשר המתג כבר לא לוחץ ומכבה. זה רחוק מדי קדימה, אם אין לו צליל לחיצה ייחודי, כפי שהוא פועל. כוונן את המתג בגבול הקדימה ביותר.
הדלק את הפנסים הראשיים והפעל את המתג. ודא שהפנסים פנו מהבהיר לשמש. אם המתג לא מצליח לעבוד לאחר תיקון זה, החלף אותו. התקן מחדש את עמוד ההיגוי והחלף את לוח הגזירה מתחת לטור.
טיפ
- על ידי הזזת המתג קדימה, אנשי הקשר לוחצים חזק יותר זה לזה. אם יש חמצון קל על המגעים, יש סיכוי טוב שהמתג יעבוד.
פריטים שתזדקק להם
- סט שקע בגודל 3/8 אינץ '
- פנס
- סט ברגים
