תוֹכֶן
תיבת הילוכים היא בית מכני המחזיק צילינדרים שיניים מחוברות זה לזה המסתובבות או מסתובבות על צירים מרכזיים.תיבות הילוכים אלה נקראות בדרך כלל תיבות הילוכים, אם כי בדרך כלל יש להן תיבות הילוכים אחרות הדורשות תיבת הילוכים, כמו כונן הקצה האחורי ואינספור חלקים אחרים הדורשים צמצום הילוכים. ההילוכים מגיעים בצורות רבות, כמו עיצובי שלוחה, סליל, פוע ותולעת. שמן תיבת ההילוכים הוא חומר סיכה המשמש להפחתת החיכוך והבלאי בין הילוכים נעים. תיבות ההילוכים השונות נקבעות על ידי המהירויות השונות של ההילוכים והטמפרטורות הנוצרות על ידן.
שמני הילוך למניעת חלודה
שמני ציוד למניעת חלודה הם תרכובות מבוססות נפט או מינרלים, המכילים מעכבי חלודה. שמני תיבת ההילוכים הללו מגיעים בשתי מחלקות שונות, שמן מונוגרדה ושמן הילוכים רב-גרדי. שמן הילוך מונוגרדה מיועד לשימוש בטמפרטורות "רגילות" מסוימות ואילו ניתן להשתמש בשמן הילוכים רב-גרדיבי בטמפרטורות רגילות. היתרון של שמני ציוד למניעת חלודה הוא שהם מאריכים את חיי ההילוכים תוך מתן אפשרות להילוכים לרוץ בטמפרטורות גבוהות. שמן תיבת ההילוכים הזה משמש בצורה הטובה ביותר בתיבות הילוכים בעלות עומס נמוך.
שמני הילוך לחץ קיצוני
לחץ קיצוני (EP) שמן תיבת ההילוכים של ה- EP הוא רב-מסיבי ובעל השפעה זהה לתוספים נגד הקצפה המונעים את השבת להתעבות ולאבד את יכולתו. אורך חיי תיבת ההילוכים EP מוגבל בגלל כל התוספים. סוג זה של תיבת הילוכים משמש ביותר לתיבות הילוכים הפועלות תחת לחץ רב. לחץ רב על ההילוכים גורם להילוכים ללבוש מהר יותר; שמן הילוכים EP מאריך את חיי תיבת ההילוכים בעלת העומס הגבוה.
שמני הילוכים סינתטיים
שמן הילוכים סינטטי הוא שמן תיבות הילוכים מבוסס כימיות המורכב מפוליאלפאוליפינים (PAO), שמני אסתר או פוליגליקולים. שמני הילוכים סינטטיים הינם רב-גרדיים וכולם כוללים תוסף כחלק מהאיפור שלה. ניתן להפעיל את תיבת ההילוכים הזו בטמפרטורות גבוהות או נמוכות במיוחד. זה מונע חלודה, קצף בתוך תיבת ההילוכים ובלאי ההילוכים. שמנים סינטטיים משמשים בסביבה, הם משמשים בסביבה, ותנאי מזג האוויר גרועים.
