תוֹכֶן
שמשות מכווצות עשויות להיות יופי נהדר כאשר אור השמש היה מסנוור אותך בזמן הנהיגה. כמו בכל סגנון של גוון חלונות, ניתן להפוך את גווני השמשה כהים להפליא או סתם בהירים מספיק כדי להגן על העיניים מטווח הראייה שלך. ניתן ליצור גוונים בשמשה הקדמית באמצעות מגוון תהליכים שיכולים להשפיע על חווית הנהיגה שלך.תקנות מדינה אחר מדינה מחייבות את רמת הגוון של השמשה הקדמית המותרת בחוק.
הדרגתי
גווני חלונות יכולים להגיע בכל שיפוע של העברת האור הנראה. העברת האור הנראית, או VLT, היא אחוז מהאור שמותר דרך חלון כהה; אם בחלון יש 40 אחוז העברת אור גלוי, 40 אחוז מהאור שמגיע ל 60 אחוז נחסם. ניתן למצוא את השיפוע המדויק של העברת האור הנראה על ידי חלון מסוים באמצעות מד העברת הילוכים אור אלקטרוני.
סוגים
כל גוון השמשה הקדמית מורכב מסרט המאובטח בפני החלק הקדמי של השמשה הקדמית ומכיל גוון. ישנם מספר תהליכים ליצירת סרט כהה, עם כל מאפיין שונה, מה שהופך את בחירת סגנון הגוון הנכון לחשובה. סוג אחד של תהליכי גוון סרטים מחייב גוון הסרט בכדי להשיג את השיפוע הרצוי של VLT. סרטים צבועים ידועים ביכולתם לספוג את החום שנוצר מאור השמש ולהרחיק אותו מהרכב. למרות שיש דימום של חום במכונית, רוב החום ייספג על ידי הסביבה. ניתן ליצור גוון רפלקטיבי יותר באמצעות תהליכים מתכתיים, ספיגת החום סובלת מעט. ניתן ליצור סרטים כהים באמצעות תצהיר, בו הסרט מועבר דרך ואקום בו נמצאת מתכת , וגורם לחלקיקים אטומיים מאותה מתכת לקפוץ לכסות את הסרט. גוונים לשמשה הקדמית עשויים להיווצר גם באמצעות מספר סרטים הנוצרים על ידי תהליכים גוססים או מטאליים. סוגים אלה של גוונים ישמרו על חלק מספיגת החום והתכונות הרפלקטיביות של שני סוגי הסרטים הגוונים.
חוקים ממלכתיים
VLT עשוי להיות מותר על ידי גווני השמשה הקדמית. עבור שמשות רוח, המדינות ביותר מווסתות עד כמה רחוק הפחית; למשל, קליפורניה, קולורדו והוואי כל אלה קובעים את אורך הגוון המרבי על 4 אינץ ', ואילו גווני השמשה הקדמית בוושינגטון, אורגון וניו יורק יכולים להשתרע כלפי מטה 6 אינץ' מלמעלה.
