תוֹכֶן
אינפיניטי G37s הוא קופה יוקרתית, סדאן מזהב עם גג נפתח המיוצר על ידי ניסאן מוטורס ואילו ה- G37x קופה וסדאן הן גרסאות ההנעה לכל הגלגלים. המאפיין המכונן של ה- G37x הוא מערכת המומנט האלקטרונית הנקראת ATTESA E-TS, המספקת אחיזה טובה יותר בכביש. עם זאת, ה- G37x טוב יותר מה- G37 ונחשב פחות לביצועים מאשר ה- G37.
רקע
אינפיניטי G37 החליף את ה- G37 בשנת 2009 בכוח 3.7-ליטר V-6 גדול יותר וחזק יותר. V-6 בנפח 3.58 כוחות סוס הניע את ה- G35. רמות הגימור של G37 היו הבסיס, דגמי מסע ו- X. תיבת הילוכים אוטומטית עם שבעה הילוכים הייתה סטנדרטית בדגמי ה- G37 החדשים, אך ידנית עם שישה הילוכים הייתה זמינה אם הלקוחות הזמינו את גרסת הספורט 6MT - ומכאן ה"ס "ב- G37s. האפשרויות כללו את חבילת הפרימיום, חבילת הספורט, חבילת ה- Nav וחבילת הטכנולוגיה.
G37S
ה- G37s היא מכונית ספורט בהנעה אחורית לעומת G37x הנעה כל הגלגלים. קונים יכולים להזמין את חבילת הספורט 6MT בדגם המסע. דגמי 2012 כוללים תיבת שישה הילוכים ידנית ביחס קרוב הכוללת שיפטר קצר. הוא יושב על גלגלים קדמיים בגודל 19 על 8.5 ס"מ וגלגלים אחוריים בגודל 19 על 9 אינץ ', שהם סגסוגת אלומיניום מדגם V. השלדה כוללת בלמי ספורט ומתלים מכוונים ספורטיביים עם קפיצים נוקשים וזעזועים עם בוכנה כפולה. לאף יש פתיחה קדמית ספורטיבית והגג הוא גג ירח מזכוכית בצבע כוח. מערכת הניווט של אינפיניטי עם תצוגת מסך מגע בגודל 7 אינץ 'עם גרפיקה תלת ממדית מגיעה עם החבילה, יחד עם מערכת שמע של רמקול Bose 11. מאחור נמצאת מערכת סונאר למניעת התנגשויות בזמן גיבוי המכונית.
G37x
ה- G37x מגיע עם כונן גלגלים אינטליגנטי ATTESA E-TS עם מערכת מומנט אלקטרונית המותאמת לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שבעה הילוכים. המערכת כוללת שני הילוכים נוספים המאפשרים למנוע להסתובב במהירויות נמוכות ומסכי סורג גלגלים, מהירות רכב ומצב מצערת. זה עוזר לשיפור יכולתו של הנהג. מערכת ההנעה כל הגלגלים עוזרת גם ל- G37x להגיע לאפס עד 60 קמ"ש תוך 5.1 שניות בלבד. כמו ה- G37s, ה- G37x נושא את הציוד הסטנדרטי במסע G37. הציוד כולל מושבים קדמיים מחוממים, מראות חיצוניות בעלות עוצמה כפולה, מיזוג אויר כפול, צג אחורי וחיבור USB לחיבור iPod ו- Bluetooth.
השוואת ביצועים
מנוע V-6 בנפח 3.7 ליטר מעניק כוח לדגמי G37s ו- G37x. עבור דגמי 2012, אינפיניטי הטטה את דירוג התפוקה ל -330 כוחות סוס ו -270 פאונד של מומנט. שני הדגמים מתאימים ליעילות דלק, מרוויחים 18 קמ"ש בנהיגה בעיר ו -26 בכביש המהיר. ההבדל העיקרי בין מכשירי ה- G37 ל- G37x הוא ש- G37x היא מכונית ספורט מסוגלת עם תכונת "מצב השלג" שלה עם מערכת ההנעה לכל הגלגלים. עם זאת, ה- G37x הוא גם כ -150 פאונד כבד יותר מ- G37s 4,099 פאונד, מה שהופך את דגם ההנעה לכל הגלגלים פחות זריז וקל למגע בהגה על עקומות צמודות מאשר ה- G37. ה- G37s משחק טוב יותר באופן שולי מה- G37x בתחרויות מהירות בקו ישר על ידי הגעה לאפס ל -60 תוך 5 שניות. עבור דגמי 2012, ה- G37s עולה 43,800 דולר וה- G37x עולה 40,700 דולר.
