תוֹכֶן
חיישני דפיקה הם רק אחד הדברים המפרידים בין הדור החדש ביותר של מנוע הבעירה הפנימית לבין הקודם. חיישן הדפיקות הוא "האוזן" של המחשבים שלך במנוע; למרות שזה חשוב מבחינת מיטוב, המחשב שלך עדיין עיוור בלעדיו.
יסודות חיישן דפיקה
(Https://itstillruns.com/knock-sensor-5503579.html) הוא למעשה מיקרופון פיוזואלקטרי, ממש כמו הטנדרים בגיטרה חשמלית. פיוזואלקטרי, או PE, הוא חומר שהופך עומס הלם או אנרגיה קינטית ישירות לזרם חשמלי. הפעלת לחץ מכני על גבי גביש PE כמו עופרת זירקונאט עופרת, עצם, משי או אפילו אמייל שיניים גורמת לחומרים מגנטיים להתיישר ולהתיישר במהירות, מה שיוצר חשמל. אנרגיית סאונד המשפיעת על רעד PE של דחיסה דרכו, הגורמת ל- PE לפלט פלט חשמלי של מתח ותדר מסוים.
רעש מנוע
מנועים משמיעים הרבה רעש, ולא רק את המפגעים העוצמתיים הקשורים לאירוע הבעירה. מציין קולטנים לכל דרך בלוק המנוע - צליל גל הארכובה מסתובב, הברז ההפסד של רכבת השסתום וההדהדות ההרמוניות הרוטטות את הגוש כמו פעמון. המחשב יודע ומזהה את מרבית הצלילים הללו, אך זו מעורר אזעקה כאשר הוא שומע את שטר הדלק המתחלק או מתפוצץ בצילינדר. הדפיקה שאתה שומע את המושב היא הגבוהה ביותר מבין מגוון הגלים העדינים הנפלטים בעירה לא תקינה.
תגובת מחשב
לאחר גילוי נקישה, או כל אחד מהתנודות העדינות שקדמו לו, המחשב מתאים את תזמון המנוע ויחס האוויר / דלק כדי להיפטר ממנו. מנועים מודרניים רבים למעשה מכוונים לפעול בגבול האוקטן והגובה. למעשה, חיישן הדפיקות הוא כלי כוונון חיוני למנועי "דלק גמיש" שניתן להשתמש בהם בטווח אוקטן בין 84 ל 112, החל מהגז הגרוע ביותר בדרגת שתן ועד אתנול מעודן ביותר.
סנורים רעים
מהנדסים לא מצפים שהחיישנים שלך יימשכו לנצח, וזו הסיבה שהם מתכנתים את המחשב לאבחון עצמי של רוב חיישניו. אם חיישן הדפיקה נכשל או שקריאתו יוצאת רחוק מהטווח, סביר להניח שהמחשב יעבור לתוכנית ברירת מחדל שאינה מסתמכת על כניסה מהחיישן. קרוב לוודאי שאתה הולך לאבד כוח, אבל כמה אתה מפסיד תלוי כמה קרוב למחשב מניע את המנוע לגבול האוקטן שלו וכמה הוא מחובר לכניסה של חיישן הדפיקות.
יישומים
מנועי טורבו טעונים, דחיסות גבוהות ודלקים מגמישים נוטים יותר לשימוש מאשר בעת השימוש בהם. זה, מצב "הבית הרפוי" האיום, נועד להפיק את המירב מחוסר תועלת עד שתקבע את החיישן. היצרנים עושים זאת בכוונה מכיוון שהתוכנית טובה מתוכנית המשוב הרגילה - לא-אין בכל מה שקשור ל- EPA.
