כיצד לפתור בעיות של מתגי הצתה

מְחַבֵּר: Robert Simon
תאריך הבריאה: 19 יוני 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
כיצד לפתור תקלות הצתה - גרילי Coleman
וִידֵאוֹ: כיצד לפתור תקלות הצתה - גרילי Coleman

תוֹכֶן


הרכב שלך יכול להתחיל בהקדם האפשרי. בעיות מתג הצתה בדרך כלל מציגות את עצמן ברכב שלך. אמנם אין שירות רשמי לרוב, אך הוא יבוא פתאום. עם זאת, לפני החלפת המתג, עליך לפתור את הבעיה.

שלב 1

פתח את לוח הנתיכים ברכבך ואת עמוד ההיגוי.

שלב 2

הסר את הנתיך למתחיל ההצתה. השתמש בתרשים מצידו התחתון של מכסה לוח הנתיך ומושך הנתיכים הממוקם בתיבת הנתיכים.

שלב 3

בדוק את רצועת המתכת שבפתיל. אם הוא נשבר בדרך כלשהי, החלף את הנתיך עם נתיך אחר מאותו amperage.

שלב 4

פתח את מכסה המנוע והגדר את החוגה למתח המתח על "וולט".

שלב 5

גע במוליכה האדומה במד מתח למסוף הכוח בסוללה. לאחר מכן, גע במוליכה השחורה במד מתח למסוף השלילי בסוללה.

שלב 6

קרא את צג המתח. הסוללה אמורה להוריד 12.4 וולט. אם לא, הסוללה מתה. אם הסוללה טובה, יתכן והבעיה היא בהצתה.

סובב את מקש ההצתה. אם הסוללה עומדת להצית למצב "III" כדי להניע את המנוע, מתג ההתנעה מת.


פריטים שתזדקק להם

  • מד מתח

לאחר מיצוי מערכת הפליטה, ניתן להשתמש בשסתומים לעודף צריכת שמן, דליפות דחיסה, רעשי שסתום וכישלון שסתום מוחלט. שסתומי פליטה נוטים יותר להישרף מכיוון שהם פועלים חם יותר מאשר מסתמי כניסה, בממוצע בין 1,20...

אם המכונית שלך מתחילה לטרוט או מסרבת להתחיל, הבעיה יכולה להיות קשורה לחיישן גל זיזים תקול. גל זיזים מחובר לגל ארכובה של המנועים שלך וגורמים לשסתומים לדחוס. לפי נתוני מכללת מרסד, חיישן גל זיזים מעביר מ...

אנחנו ממליצים