תוֹכֶן
פורד הציגה את מנוע ה- V6 בנפח 3.8 ליטר, המכונה גם אסקס מכיוון שהוא נבנה במפעל המנוע Essex בווינדזור, אונטריו, בשנת 1982. מנוע 90 מעלות זה הוצב לראשונה בפורד גרנדה, אך לאחר מכן הוצב במיניוואנים, מכוניות גדולות, וכמה טנדרים. פורד הפסיקה את ייצור המנוע הזה בשנת 2007 כשמנועי הציקלון שלו זכו לפופולריות רבה.
ראש צילינדר
במנוע, ראש הצילינדר, הידוע גם בשם "הראש", יושב על הצילינדרים בגוש הצילינדר. המנגנון מורכב מפלטפורמה הכוללת שסתומים ומצתים.
מומנט
מומנט מתייחס לכוח הנדרש לסיבוב עצם, במקרה זה אגוז או בריח, סביב ציר או ציר. אתה יכול לחשוב על זה כטוויסט. חלק מהרכיבים, בעיקר מעורבים את ראש הצילינדר, משתמשים ברצף סלילי לצורך מומנט. עבור רצף זה, התחל לפתח עם המרכז - לרוב ולעבוד כלפי חוץ לשני הכיוונים. אם ישנם מספר שלבים, אז כל הברגים לדרישה הראשונה, ואז כל הברגים באותו הסדר לדרישה השנייה וכן הלאה. המתן כרבע שעה בין כל שלב כדי לאפשר לברגים להימתח.
1994-1995
עבור מנועי בנפח 3.8 ליטר המיוצרים משנת 1994 ועד 1995, ראש הצילינדר דורש מספר צעדים ברצף סלילי כדי להבריג כראוי: תחילה עד 15 רגל. של מומנט, ואז ל -29 פאונד, ולבסוף ל -37 ס"מ. שחרר את הברגים הארוכים בין 29 ל -37 פאונד. של מומנט ואת הברגים הקצרים לטווח של 7-15 רגל. מומנט. לאחר מכן, הדק כל בריח 90 מעלות נוספות. יש לבצע את שני המדרגות האחרונות - ההתרופפות והידוק 90 מעלות - על כל בריח.
1996-2007
במקרה זה, ברגי ראש הצילינדר דורשים מספר פעולות המתבצעות ברצף סלילי: ראשית, יש לפנות אותם ל 15- £. לאחר מכן, עד 29- £. . שחרר את הברגים הארוכים בין 29 ל -37 ק"ג. של מומנט ואת הברגים הקצרים לטווח של 11 עד 18 רגל. מומנט. לאחר מכן, הידק כל בריח 180 מעלות נוספות. יש לבצע את שני המדרגות האחרונות - ההתרופפות ואז הידוק של 180 מעלות על כל בריח.
