תוֹכֶן
בעוד שעממים נועדים בעיקר להפחתת הצליל, הם לרוב עושים זאת על חשבון כוח סוס. אתה יכול לבנות צעיף משלך לביצועים טובים יותר ולצליל טוב יותר, אבל אתה לא תהיה זול. ובכל זאת, הרכבה אחת נוספת שלה אתה יכול להצביע על המנהג שלך ולהגיד "בניתי את זה."
סוגים
ישנם שני סוגים בסיסיים של עממים, "ארוזים זכוכית" ו"מעורפים / תאומים ". לארגזי זכוכית (מהסוג המשמש ברוב רכבי המניות) יש ליבת ליבה מחוררת מוקפת פיברגלס, הסופגת את כל גלי הקול ללא קשר לטונם. אריזות פיברגלס רבות יותר מאפשרות לצעיף שקט יותר, וזו אחת הסיבות לכך שקבצי זכוכית עם ביצועים כה קטנים. בנוסף, ערכות זכוכית הן זולות יותר וקלות יותר לבנייה מאשר עממים עמומים. משתיקי קול עמוקים סדרה של לוחות מתכת פנימיים (בללים) כדי לשקף את גלי הקול בחזרה לעצמם, מה שמביא לתופעה המכונה "ביטול צליל". בעוד שהם נוטים לזרום קצת פחות מחבילות זכוכית ישרים, עממים עמומים מעוגלים מניבים לעתים קרובות תמצית פליטה נמוכה ונעימה יותר.
בונה כוס זכוכית
התחל עם צעיף רכב רגיל, סגלגל. ראשית, חותכים את שני קצוות הצעיף (היכן שדבקות הצינור) קרוב ככל האפשר למארז החיצוני. ברגע שיש לך את הקצוות החתוכים, חתוך את הצינור הפנימי להפרדת הקצוות. חותכים את צינורות הצינור משני הקצוות, ורותכים תקע גיליון מתכת לחורים העגולים שבהם היו בעבר. חותך חור בגודל 2.5 עד 3 אינץ 'במרכז שני הקצוות. מדוד את אורך תיבת הצעיף שלך, וחתוך את אורך הצינור (שוב, קוטר חיצוני של 2.5 עד 3 אינץ ') בדיוק 6 אינץ' מהמקרה. מדוד 4 אינץ 'מקצה הצינור וסמן קו סביב היקפו. גבינה שוויצרית בקטע עם מקדח בגודל 1/8 אינץ ', ומרווחים את החורים שלך לא יותר מ- 1/8 אינץ' זה מזה.
הרכבת כוס הזכוכית
החלק את הצינור שלך לאחד מקצוות הצעיף כך שהקטע המחורר נמצא ממש מתחת לחתיך הקצה, וריתך אותו במקומו. התקן את הקצה הזה על הרמקול ואז ריתך אותו במקומו. ארוז בחוזקה את כל הקופסאות בעבודת גוף יבשה ופיברגלס (ניתן להשיג בחנות לחלקי הרכב המקומיים). אין להשתמש פיברגלס ביתי "ורוד"; השרפים בפיברגלס הוורוד יתלקחו במהירות תוך כדי ריתוך. חזור על הליך מכסת הקצה בקצה הפתוח של הצעיף שלך, אך המטרה היא ריתוך מתמשך סביב התפרים. במקום זאת, נקודה על הצינור אל הרמקול. שמור על כל המכלול קריר ככל האפשר כדי שלא להמיס או לשרוף את פיברגלס. אתה יכול פשוט לתפוס את הזהב, אבל זה נראה יפה.
