תוֹכֶן
הונדה CR-V, כלי רכב ספורט מוצלב קומפקטי עם תיבת הילוכים אוטומטית, הוצג בשנת 1995. Edmunds.com טוען כי ה- CR-V הוא רכב שטח במחיר תחרותי עם מטען וחדר נוסעים בשפע.
מדריך שידור
עלוני שירות טכני של הונדה, או TSBs, מדווחים על ריבוי שנות דגם CR-V של קושי בהעברה ידנית. בעיות מתרחשות בעיקר בעת מעבר מהילוך שני לחמישי או שלישי לחמישית. הסיבה השכיחה ביותר לקשיי מעבר בהעברה ידנית היא היעדר העברת נוזלים.
תיבת הילוכים אוטומטית
TSBs של הונדה מצביעים על כך שמספר דגמי תיבת הילוכים אוטומטיים CR-V מבעיות הסטה ותאוצה "קשות". הגורם העיקרי לבעיות הסטת ה- CR-Vs הוא דליפת טרנסקסל. TSBs גם מציינים כי בעיות בהסבה עלולות לגרום לבעיות תאוצה, כולל רעש ורטט.
תזכיר
בשנת 2002 הוציאה הונדה זיכרון בלמעלה מ- 237,000 דגמי תיבת הילוכים אוטומטיים CR-V שיוצרו בין 2002 ל -2003. הודעת הזכרון קובעת כי ניתן להימנע מתמסורת אוטומטית מסוימת על ידי קורוזיה של צימוד הכבלים. הצמדת כבל משמרת מקורה יכולה לאסור על נהגים להעביר את ה- CR-V לפארק.
