תוֹכֶן
אזור הסחף במנוע יכול להיות אחד המיקומים המסוכנים ביותר בכלי שיט ימי. אם אינו מאוורר כראוי, הדלעה יכולה לבנות אדי בעירה מזיקים ולהתלקח באופן ספונטני, ולגרום לפיצוץ. הצטברות עשן בדלעת מכילה גם פחמן חד חמצני המשפיע לרעה על בני אדם, וגורם לבחילה, חוסר התמצאות ולעיתים חוסר הכרה ומוות. כל בעל סירה צריך לבצע פעולה נאותה של מפוח הדולרים שלו בתא המנוע שלו, גם אם לספינה שלהם יש כיסוי תיבה גדול.
שלב 1
פתח את ערכת המפוח הספינה שלך ושים לב לשני חורי ההרכבה באוגן המנוע. חפש מיקום מתאים בגב הסיפון או בחלק מהסיפון. קחו בחשבון את אורך התעלה הגמישה שתצטרכו לחבר ליציאת המפוח לתיבת האספן או למאוורר הפליטה, ואז את אורך הזרימה של המפוח במקום בו הצינור נכנס לאזור הדולב.
שלב 2
השתמש במנוע מקדחה וקצת מעט בסיפון או בסיפון. וודא כי חץ הזרימה שבמשק המפוח הדוח פונה לצד הפליטה. השתמש במברג כדי להדק שני ברגים מגולוונים בתוך תושבת ההרכבה.
שלב 3
השתמש בחותכי תיל כדי לחתוך את התעלה הגמישה לאורך של התעלה העליונה. השתמש בחוטי החוטים לתחתית התעלה הדרושה. וודא שהשורה התחתונה לא מפריעה לך, אלא שוכנת מעל המיתרים.
שלב 4
השתמש ברצועות קשירה כדי להדק את התעלה העליונה לרוח הפליטה או לצוואר תיבת האספן. משוך את רצועות העניבה בחוזקה. הצמיד את הצינור התחתון לצוואר המפוח של מנוע הבורג בעזרת רצועת עניבה. כדי להבטיח את קצה השורה התחתונה שנקשר לאזור הדלעה, קדחו חור דרך רצועת העניבה העודפת והבריגו בעזרת מברג בעזרת ברגים מגולוונים.
שלב 5
הפעל אורך של חוט בן 16 מד מן המסוף השלילי של הסוללה למיקום מתאים בלוח המחוונים שלך למתג ההפעלה. השתמש בחשפניות תיל כדי לחתוך את החוט לאורכו. השתמש בחוטפי תיל כדי לחתוך חוט נוסף כדי להגיע לטרמינל. הרכיב את המתג בלוח המחוונים והשתמש במקדחה כדי לשרבט
שלב 6
השתמש במקדחה וסיבית כדי לקדוח את התושבת עבור סוגר המתג. סובבו את כל קצות שני החוטים והניחו חגורה על כל קצה. כווץ את מחברי הליידי עם חשפניות תיל. חבר את תיל המסילה השלילית למסוף השלילי בסוללה על ידי חיבורו לאום כבל הסוללה. הדק את האום עם שקע. הנח את החוט השלילי למתג וחבר את הברך למסוף השלילי במתג. הדק את אגוז הברזל עם שקע.
שלב 7
חבר את חוט החוט החיובי האחד לאום כבל הסוללה החיובי. הדק את האום עם שקע. חבר את הקצה השני של החוט החיובי (החגורה) למסוף החיובי במתג. הדק את אגוז המסוף עם שקע.החלק את החוט החיובי לשניים סביב מסוף הסוללה החיובי. הנח מחבר crimp בשני קצוות החוט ולחץ אותם היטב עם חשפניות.
הנח נתיך בשורה בין שני מלחצי תיל ודחף את חוטי הנתיכים לשקעי הלחץ. מכווץ את הקצוות בעזרת חשפניות תיל. הנח את הכבל השלילי על הסוללה והדק אותו עם שקע. סובב את מתג מפוח הדולרים למצב "פועל" לבדיקת פעולת המנוע.
טיפים
- כדי לקבל את הקוטר הראוי של הצינור, הצינור לאורכו, הצינור הכן אותו עם רצועת עניבה.
- אם ברשותך רק ארגז מצברים גדול, השתמש בחור כדי לחתוך חור גדול יותר שיוכל להכיל את צינור המפוח. השתמש ברוח שיש לה צוואר של אותה צינור והדק אותו באמצעות רצועות קשירה. הברג את הרוח בצד תיבת המנוע.
פריטים שתזדקק להם
- מפוח סחף
- סט שקע
- מפתח ברגים
- מקדחים מנוע וקטעים
- מברג
- חותכי חוט
- חשפניות תיל
- צינור מפוח גמיש (3 או 4 אינץ ')
- ברגי נירוסטה
- בעל נתיך
- מתג ההפעלה-מדורגת ימי
- חוט (16 מד)
- לולאות תיל
- מחברי מלחץ
