תוֹכֶן
למנוע השברולט הגדול של הבלוק יש חותם ראשי אחורי בן שני חלקים עד 1985. המשמעות היא שמחצית האיטום נמצאת בחזית והחצי השני נמצא במנוע. לעיתים רחוקות אין צורך להחליף. שוב יש לשנות את זה, בהקדם האפשרי, מה שגורם נזק נוסף לסביבה.
שלב 1
בדים כלי להתקנת חותם שמן משקע בגודל 0.004 אינץ 'על ידי עיצוב 1/2 אינץ' מקצה השקע לרוחב 1/64 אינץ '. מעיל את החותם החדש בשמן מנוע, אך אל תכסה את קצות החותם.
שלב 2
מקם את הכלי המורכב בין גל הארכובה למושב החותם בתיק הצילינדר. התקן את החותם החדש בין גל הארכובה לחלקו העליון של הכלי, במגע עם החותם עם קצה הכלי הצר. ודא כי חותם השפתיים מכוון לכיוון קדמת המנוע.
שלב 3
גלגל את החותם סביב גל הארכובה בעזרת הכלי המורכב. כאשר האטמים מסתיימים בלוק המנוע, הסר את כלי ההתקנה. התקן את המחצית התחתונה של החותם על המחצית התחתונה של מכסה המסב הראשי, בעזרת כלי ההתקנה המורכב.
החל סיליקון RTV על משטחי ההתאמה של הכובעים, ואז התקן את המנוע האחורי התחתון על המנוע, והבטיח שה- RTV לא יעלה לקו ההתאמה של חותמות. התקן את ברגי המכסה העיקרי האחורי. הקש על גל הארכובה קדימה ואחורה, באמצעות פטיש ההובלה, כדי ליישר את משטחי הדחף. הדק את הכדור מתגלגל למפרט המומנט הנכון לשנת הבלוק הגדולה שלך.
טיפ
- אם יש לך מפרט מומנט לרכב שלך, אתה יכול לבדוק את המומנט המתאים לשנת הבלוק הגדולה שלך.
פריטים שתזדקק להם
- מלאי שקע בגודל 0.004 אינץ '
- RTV סיליקון
- פטיש עופרת
- סט שקעים
