כיצד להתקין מכלול רכזת מיסבים

מְחַבֵּר: Peter Berry
תאריך הבריאה: 19 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
Mitchell’s Classics Workshop Video Log 3 - מבחן דרכים של Norton Commando וכו’
וִידֵאוֹ: Mitchell’s Classics Workshop Video Log 3 - מבחן דרכים של Norton Commando וכו’

תוֹכֶן


לא קל יותר להחליף את מסבי הגלגלים הישנים במכלול נושאי גלגלים מאשר על מכבש, אך רכז הרכבה הנושא את הגלגלים חותך את האדם האמצעי. לאחר שהחלטת איזה מהם אתה רוצה לקנות, אתה יכול לקנות אותו בעצמך, לחסוך נתח טוב של שינוי בדמי העבודה במוסך התיקונים המקומי כדי סוף סוף להיפטר מאותו הרעש השואג והמהמם.

שלב 1

החנה את הרכב על משטח שטוח, מפולס או בטון. הנח את הרכב בהילוך והחנה את בלם החניה.

שלב 2

הנח אפס גלגלים מאחורי הצמיג האחורי (או מקדימה אם אתה מבצע מכלול נושא רכזת אחורי).

שלב 3

שחרר את אגוזי המזוודה על גלגל הרכזת הנושאת אתכם בהחלפת מוט הברזל ושקע; אל תסיר אותם.

שלב 4

הרם את הגלגל עם הרצפה בצורה בטוחה ובטוחה. תומכים ברכב על מעמד שקע, רצוי על מסגרת המסגרת אם קיים.

שלב 5

הסר את האומים ואת הגלגל.

שלב 6

אתר את ברגי הקליפר והסר אותם עם המחגר ושקע.

שלב 7

משוך את הקליפר בעדינות בעזרת מברג גדול עם פינה ישר והקליפר על קפיץ הסליל בעזרת חוט באנג'י. אל תאפשר לקליפר להתנדנד על צינור בלם הגומי.


שלב 8

אתר את ברגי גשר הקליפר (אם יש) והסר אותם עם המחגר ושקע. הם ממש הדוקים. בחלק מהרכבים רפידות הבלם יישארו בגשר וניתן יהיה להסירם על ידי סקרן עם המברג. בדגמים אחרים הרפידות נשארות שלמות ועשויות להיות חתוכות אל המכוון. אם עליכם להסיר את הרפידות, אל קחו בחשבון כיצד הם הונחו בגשר וודאו שהם מוסרים.

שלב 9

הסר את הרוטור. אם הוא נדבק לרכזת, אתה יכול לקבל אותו עם קניון גומי גדול. השתמש במושב גומי אם אינך מתכוון להחליף את הרוטור, כך שאתה לא פוגע במשטח.

שלב 10

הסר את כל חוטי ה- ABS המחוברים למכלול נושאות הרכזת (אם יש) או הסר את התיל ועקוב אחר התקע. ביישומים רבים, חוט ה- ABS משולב במכלול הרכזת הנושא את הגלגלים, אחד חדש יבוא איתו. אם אינכם בטוחים, סמן את תיבת המיסב החדשה ואם יש חוט ABS, עקוב אחר החוט עד לאיתור התקע, נתק אותו ונתק אותו מהתקעים שלו. אם ABS קיים אך אינו משולב במכלול המיסב, הסר את החיישן מהמיסב בעזרת מחגר ושקע.

שלב 11

הסר את אגוז הציר עם המוט השבור ושקע אגוז הציר. הסר את מכונת הכביסה מאחורי אגוז הציר.


שלב 12

אתר את ברגי ההרכבה הנושאים גלגלים מאחורי האצבע, ושחרר אותם עם המוט והשקע השבור. ניתן להפחית את מיקומם של אתרים אלה למספר מיקומים. יתכן שתצטרך להחיל קצת כושר המצאה. החלף את השקע במחגר בכדי לחלץ את הברגים במהירות ובקלות יותר. ברוב הרכזות יש שלושה או ארבעה ברגים.

שלב 13

התקן את פטיש השקופיות על חיבורי המנעול והדק אותו באמצעות אגוזי הברגה ההדוקים. זה עשוי לארוך מספר ניסיונות וכמה הפסקות בין נושא הרכזת של הפרק. שימו לב להתקדמות שלכם שימו לב כיצד ההתקנה של הגיבוי בין האצבע למיסב, כך שתוכלו להחליף אותו באותה צורה.

שלב 14

חול את החלודה והקורוזיה סביב הפרק בעזרת נייר זכוכית עדין עד בינוני. הזיז את פיר הכונן כדי לפלס את דרכך. קח את הזמן שלך בזמן שאתה עושה זאת וודא שהוא נקי ככל האפשר.

שלב 15

מקם את לוחית הגיבוי במיקומה המקורי והניח את המיסב החדש על הפרק. יש לתפעל את חוטי השקע של ציר ההינע למרכז מיסב הרכזת. קווי או תקעי ABS קיימים.

שלב 16

החלף את ברגי ההרכבה עם מיסב הגלגלים. הם די ארוכים, כל כך מהר, הם מתחילים להדק אותם.משוך את המיסב על קצה המזלג על ידי בריח ובורג. ברגע שאתה בעסק אתה יכול להשיג אותם.

שלב 17

החלף את מכונת הכביסה ואת אום הציר והדק אותה למומנט ברגים המומנט ושקע הציר.

שלב 18

החלף את הבלמים באותה צורה. יתכן שתצטרך לדחוף מעט את בוכנת הצוואר בעזרת מהדק C כדי להעביר אותו מעל הרוטור. חבר את קווי ה- ABS או חבר אותם שוב אל המיסב, אם ישים.

שלב 19

החלף את צמיגי האגוזים והמנעול, והדק את האגוזים חזק ככל שתוכל להשיג אותם.

שלב 20

הורד מומנט ומומנט נמוך יותר באגוזי וברגי הגלגל.

שלב 21

יש לשאוב את דוושת הבלם אם היית צריך לדחוף את הבוכנה עם הצמד C עם מהדק C כדי להחזיר לחץ הידראולי לאותו קליפר בוכנה.

הסר את משענת הגלגל, שחרר את בלם החניה והלך לנסיעת מבחן.

טיפים

  • למדו ככל שתוכלו על הרכבה והרכב נושאת הגלגלים לפני שתתחילו בפרויקט. היכן ניתן להשיג את המומנט הנכון היכן שניתן. אם אין לך מדריך לבעלים, שאל איפה אתה קונה את מיסב הגלגלים.
  • יישומים מסוימים דורשים שקע מיוחד בעל 12 נקודות כדי לחלץ את ברגי ההרכבה הנושאים גלגלים.
  • אפשר זמן לבצע תיקון זה. זה ייקח כמה שעות בפעם הראשונה.

פריטים שתזדקק להם

  • שקע רצפה
  • ג'ק עומד
  • חנק גלגלים
  • סרגל שבור של חצי סנטימטר
  • סט שקע כונן בגודל חצי אינץ 'מטרי (תלוי ברכב)
  • שקע אגוז ציר (בדרך כלל 36 מ"מ)
  • מחגר כונן של חצי אינץ '
  • מברג עם פינה גדולה
  • נייר זכוכית (בינוני עד קל)
  • חוט באנג'י
  • פטיש גומי גדול
  • שקופיות פטיש
  • C-clamp
  • מפתח ברגים מומנט מתכוונן של חצי אינץ '(מומלץ)

כיצד לבדוק מסנן דלק

Lewis Jackson

יולי 2024

אם אתה הולך להתחיל, במיוחד כשאתה לוחץ על דוושת הגז, ייתכן שיש לך בעיה במסנן הדלק שלך. מסנני דלק הם אחת הדרכים הקלות ביותר לבדיקה ולהחלפה. אפילו טוב יותר, רוב מסנני הדלק המקוונים אינם יקרים. תצטרך להיו...

שמן דיפרנציאלי בפורד אסקייפ משנת 2005 מספק שימון להילוכים טבעתיים ונעצים בתוך הדיפרנציאל. אם הנוזל הזה מתפרק או דולף החוצה, אתה יכול לצפות לנזק רב. חברת המנועים של פורד ממליצה על שירות הדיפרנציאלי בכ...

צובר פופולריות