תוֹכֶן

• קרייזלר טאון וארץ
• דודג 'גרנד קרוון
• פורד טרנזיט Connect
• הונדה אודיסיאה
• קיה סדונה
• מאזדה מאזדה 5
• ניסאן קווסט
• טויוטה סיינה
• פולקסווגן רוטאן

דברים רבים יכולים להפוך את הרכיבה במיניוואן שלך לחוויה רועשת. יש "רעש כביש" או רעש שנגרם בגלל דברים מחוץ לטנדר שלך כמו הצמיגים שלך על המדרכה. רעשי רוח יכולים להתגנב לגופים עצמיים מבודדים היטב. מנוע לא עמום מייצר מחבט כאשר הוא מאיץ. מהנדסי רכב מתייחסים לצלילים אלה כאל NVH, או כ"רמות רעש, רטט וקשיחות ". הם מהווים בעיה, מכיוון שרמות גבוהות של רמות NVH ניתנות לחיבור לתאונות, כך על פי המרכז לחקר התחבורה של אוניברסיטת טקסס.

קרייזלר טאון וארץ

Automotive.com ציין כי גרסת העיר Town and Country מ -2010 צמצמה את רעשי הרוח והכביש לעומת הגרסאות הקודמות. עם זאת, המנועים שלה נותרו רמים מספיק כדי להסיח את דעתם כאשר נדחפים. Edmunds.com שמע עוד כי גוף האוטו מקשקש.

דודג 'גרנד קרוון

למרות שאדמונדס העניק ל- Grand Caravan 2010 דירוג כללי נמוך, הוא לא ירד טוב.

פורד טרנזיט Connect

בשנת 2009 פורד הכריזה על טכנולוגיית ה- Noise Vision החדשה שלה, טכנולוגיה וירטואלית שתעזור למהנדסים שלה לגלות כתמי בעיות ברכבי פורד. הודעה זו, כך הובטחה ההודעה לעיתונות, תאפשר להם ליצור טרמפ לנוסעים הנוסעים את פורדי 2010. אם פורד השתמש בחזון רעש כדי לנסות לתקן אזורים רועשים במעבר חיבור, אדמונד לא יכול היה לדעת. ל- Transit Connect ב -2010 היו בעיות עם רעשי רוח וכביש ומסגרת רעשנים, והנהיגה בכבישים יצרה מפץ חזק והדהד בתא הנוסעים. עם זאת, הטרנזיט קונטקט הוא ייחודי בקרב מיניוונים בכך שהוא מיועד לעסקים קטנים שנושאים מטענים ולא לנוחות משפחתית, כך שנסיעת שקט עשויה הייתה להיות בראש סדר העדיפויות.

הונדה אודיסיאה

בשונה מדגם 2010 שהשפיע בצורה משמעותית על רעשי הכבישים, אודיסיאה משנת 2011 מחקה כמעט לחלוטין את רעשי הכביש, המנוע והרוח על פי אדמונדס.

קיה סדונה

Automotive.com העניקה לקיה סדונה לשנת 2009 המלצה גבוהה, וכתבה שהמנוע - ותא הנוסעים בסך הכל - נשארו שקטים במהירויות גבוהות. נשמע רק רעש קל מהמנוע בזמן האצה מהירה, והתמסורת האוטומטית בעטה מעט כשנדחפה.

מאזדה מאזדה 5

Automotive.com אומר שמאזדה בנתה את מאזדה 5 משנת 2009, בדומה לקודמותיה, כדי להיות שימושי ראשון ונוח. הסוקרים שמעו רק רעשי דרך קלים; הדרך בה הבלימה הדהדה במהירות בתוך תא הנוסעים הייתה הפרעה המשמעותית היחידה.

ניסאן קווסט

CarGurus מצאה את Quest 2009 - ניסאן לא העלתה גרסת 2010 - סיפקה נסיעה שקטה ללא רוח או רעשי מנוע. עם זאת, הסוקרים ציינו רעש כביש מסוים.

טויוטה סיינה

למרות מנוע רב עוצמה שהאיץ במהירות, Automotive.com ציין כי סיינה ב -2008 הייתה יציבה למדי בכל מקרה, אך היא הייתה מרעישה בכבישים חתושים.

פולקסווגן רוטאן

הרוטאן ב -2009 היה הניסיון הראשון של פולקסווגן למיניוואן מזה שנים. הוא נשלט היטב, והמנוע הרגיל של 4.0 ליטר רץ ברכות. לעומת זאת, מנוע ה -3.8 ליטר האופציונלי יכול להיות רועש במהירויות גבוהות.