תוֹכֶן
צנרת טורבו היא צינור הפליטה הדרוש המחובר למגדש טורבו.
מטרה
הפונקציה של צינור ההורדה היא פשוט למצות את מגדש הטורבו לצינור הפליטה. הפליטה במנוע בעל טורבו עוברת דרך הראש, בתוך הסיבוב, לאורך הכותרות, בטורבו בו הוא מסתובב את הטורבינה, במורד הצינור ובתוך הממיר הקטליטי ואז החוצה דרך צינור הפליטה. לפעמים, הממיר הקטליטי מובנה בצינור.
צנרת המותאמת אישית
צינורות זרימה לאחר השוק, לרוב נירוסטה, הם צינורות צנרת לעתים קרובות ופחות. נהג עם טורבו יבחן במורד צינור גדול יותר מכיוון שהוא יאפשר זרימת פליטה גדולה יותר. זה יגדיל את סיבוב הטורבו, ייצור יותר סליל, ויפחית את הפיגור בטורבו. כמו כן, צינור זרימה נמוך יותר יכול להוריד את הטמפרטורה של המנוע ולהעלות את הטמפרטורה של המנוע.
ספקי צנרת ומגדש טורבו
מגדשי טורבו של HKS, מגדשי טורבו ומגדשי טורבו מגדשי טורבו הם שלושה יצרני מגדשי טורבו ואנשי צנרת טורבו אמינים שיכולים לספק מידע מפורט יותר על מנועי טורבו ספציפיים שלהם. Flowmaster הוא גם ספק מומלץ ביותר לערכות פליטה.
