תוֹכֶן
שברולט השתמשה בכינוי C5 עבור דגם ה- Corvette המשתרע בין השנים 1997 עד 2004. משקל המדרכה - תלוי בשנה והתמסורת בקורבט שלך - הוא בין 3,100 ל -3,300 פאונד, אז השתמש במעמדי שקע ומתקע רצפה בעל פרופיל נמוך. המדורגת לשני טונות לפחות, עם כרית הגבהה שאינה רחבה יותר מ- 2.5 אינץ '. חנה על משטח קשה והקורבט שלך בפארק אם יש לך תיבת הילוכים אוטומטית, הילוכים ראשונים או אחוריים למקל. כוון את בלם החניה ונעול את הגלגלים היוצאים מהאדמה.
צולב קדמי
כשאתה משחק בחזית הקורבט שלך, נקודות החיבור המועדפות הן מעבר בין ובחלק האחורי של הגלגלים הקדמיים. הגב הנגדי הוא רחב ובעל צלעות בצד התחתון. במקום בו הצלעות נפגשות, ישנו מעגל - אחד מכל צד של החבר הנגדי. המעגלים האלה הם נקודות השיבוץ שלך. השתמש בלוק על פני השקע שלך או בעריסת השקע שלך עומדת לפחות שתי צלעות. כאופציה, תוכלו להשתמש במתלה הקטן יותר ולהקדים את הגלגלים הקדמיים. מקם את שקע הרצפה מתחת לדופן הגביע, בעזרת בלוק בצד הגביע. אל תשתמש בנקודת הרמה במרכז בשני הצדדים או צור קשר עם קפיצי המונוליף המתלה הקדמי.
מסגרת נקודות שקע
יש ארבע נקודות שקעים על פסי המסגרת - נקודה קדמית ואחורית מכל צד. מצא את הנקודות בלוחות הנדנדה. השתמשו בלוק על פני רצפת הרצפה, הוא אינו בא במגע עם החדר, הוא אינו נוגע ללוחות הנדנדה. האם אתה יודע לשים את הקורבט שלך על מסילות המסגרת? מסילות המסגרת הן נקודות שקע בלבד.
צולב אחורי
בחלק האחורי, השתמשו ברוחבים המתלה האחורי ובנקודות החיבור בהן הם מצטרפים למסגרת והגלגלים האחוריים. השתמש בלוק בכיסא המשתרע על רוחב החבר הנגדי. כמו בחזית המשמשת בקצה האחורי של המסגרת.
דברים שצריך לצפות בהם
החסימה על השקע או מעמד השקע צריכים לערסות רק ליצור קשר עם המסגרת או לחבר הנגדי בנקודות החיבור. תלוי באיזה צד אתה משתמש, אתה עלול לגרום נזק ללוחות הגוף, קווי הבלמים, קווי הדלק, תבנית השמן, תבנית הרצפה או הממיר הקטליטי. מקם את השקע בזהירות וודא שהרפד אינו נוגע ברכיבים אחרים.
