תוֹכֶן
"מנוע הסימון" הוא המבלבל ביותר מבין כל המחוונים בלוח המחוונים שלך. זהו חלק ממערכת המכוניות שלך באבחון לוח (OBD). כאשר הוא מגלה בעיה במערכת הבקרה האלקטרונית היא אינה מתוקנת, המחשב מדליק נורת אזהרה אשר בדרך כלל מכונה "בדוק מנוע."
שלב 1
התבונן בנורות החיווי האחרות בלוח המחוונים שלך כדי לראות אם אורות אחרים נדלקים. אם יש לכם גם מחוון שקורא שיש לכם לחץ שמן נמוך או שחימום יתר, עליכם להיות בטוחים לעשות זאת. בדקו את מכוניתכם על ידי חנות תיקונים מוסמכת.
שלב 2
הסר את מכסה הגז והחזיר אותו אליו. אם מכסה הגז אינו מהודק כראוי, הוא יגרום להדלקת תאורת "מנוע הסימון". לרוע המזל לוקח הרבה זמן לרדת לך מהאדמה.
שלב 3
בדוק את מכשיר ההיפוך בתא השמן של המנוע שלך כדי לוודא שהוא מוחדר כראוי בצינור. אם המיפסטיק אינו הדוק זה יכול לגרום לבטלה המצחיקה. כאשר המחשב חש בכך, נורית "בדיקת מנוע" תידלק. שוב, יתכן שייקח מעט זמן לאחר הידוק המזרק לפני כיבוי האור.
שלב 4
מלא את מיכל הדלק שלך בדלק בתחנת דלק אחרת. לפעמים מיכל דלק רע יכול לגרום לדלקת של "מנוע בדוק" להידלק. אם נורית החיווי שלך נגרמת על ידי דלק רע, היא תכבה את עצמה לאחר שתוביל טנק או שניים של גז טוב דרך המכונית.
הביא את הרכב לקרוא את הקוד. חנויות רבות לחלקי רכב וכמה מקומות לתיקון יקנו את המכונית שלך. אחרים גובים תשלום עבור השירות. קורא האבחון ייתן להם קוד שיעזור להם לקבוע אם זה קשור לבעיית פליטה.
אזהרה
- אל תביא את המכונית שלך לבדיקה אם נורית "לבדוק את המנוע" דולקת. ברוב המדינות חיווי אור "בדוק מנוע" יגרום למכונית שלך להיכשל בבדיקה, גם אם הבעיה אינה קשורה לפליטות.
