תוֹכֶן
תותבי בר מתנודדים נשחקים לאחר זמן מה ויכולים ליצור רפיון בשליטה על ההיגוי שלך וגם להשמיע קולות מתנפצים בקצה הקדמי. מוט ההנעה מחבר בין הגלגל השמאלי לימין ועוזר לשליטה ברכב כאשר הוא נשען ומסתובב. המוט מחובר לכל אחד משני צידי הדרך עם שני סוגריים ושני תותבים. רמת הקושי להחליף אותם ואת מיקום התותבים.
שלב 1
החנה את הרכב על משטח מפולס. החל את בלם החניה ואת תפס מכסה המנוע. משענת גלגלים מאחורי אחורי הכביש. זה יעזור לאפשר לך קצת אור לתא המנוע עבורך כשאתה מתחתיו.
שלב 2
ג'ק המקום והשקע עומדים במקום בטוח ומאובטח. מעקה מסגרת קדמית יהיה אידיאלי אם ישים. חזור על שלב זה כדי שהחזית הימנית תעלה את הסרן הקדמי.
שלב 3
הרכיבו את משקפי הבטיחות, תפסו את הכלים, החליפו תותבים, וטפסו וזחלו מתחת לחזית הרכב.
שלב 4
אתר את תותבי מוט הנדנדה על ידי עקוב אחר מוט ההנעה של הקישורים שמאחורי החזית (ים) למקום בו הוא מורכב לתחתית המכונית באמצעות סוגר. בחלק מהרכבים יתכן שיהיה צורך להסיר מגן חום, סוגריים או רכיבים אחרים כדי לקבל גישה לסוגריים של מוט הנדנדה להסרה.אם זה המקרה, הסר כל דבר שיעזור לך לקבל גישה. הסוגריים מותקנים על ידי בריח אחד או שניים. לפעמים הבריח עשוי להיות מיוצב עם אגוז או לפעמים הוא עשוי להיות מוברג לתוך חור מושחל קבוע במרכבה התחתונה. הסר את הברגים באמצעות המחגר, השקע וברגים הידיים במידת הצורך. בסוגריים של בר אחד מסתובבים יהיו בעלי ציר למעלה או למטה צירים, שתתרחק משם תוצא הבורג.
שלב 5
החלק את התותב הישן לאורך מוט ההנעה למיקום שקל לך להוציא אותו מבר הבר. לחצו את פתח החריץ של התותח באמצעות סרגל החטטלה כדי לשכנע אותו ממוט ההנעה. התותח הוא תותב פלדה מצופה גומי אז הם ייצאו בעקשנות. הניחו את התותב החדש על הבר המתנדנד באותה צורה. מכיוון שהם חדשים, הם יהיו עקשנים יותר מאלה (ישנים).
שלב 6
מקם את התותב לאחור במיקום הנכון על מוט ההנעה והחלף את הסוגריים. הדק עם המחגר, השקע וברגים הידיים
החלף את כל הרכיבים שהיו לך להסיר. אוספים את כל הכלים והפסולת שמתחת לרכב וזוחלים החוצה. הנמי את הרכב, סגר את מכסה המנוע והסר את נועל הגלגל.
פריטים שתזדקק להם
- שקע רצפה
- ג'ק עומד (2)
- חנק גלגלים
- טַפְּסָן
- משקפי בטיחות
- מחגר כונן בגודל 1/2 אינץ '
- סט שקע כונן בגודל 1/2 אינץ '
- תותבים להחלפה
- סרגל בינוני
- סט ברגים יד קצה
