תוֹכֶן
המנוע L69 בעל התפוקה הגבוהה (H.O.) תוכנן על ידי ג'נרל מוטורס בתגובה לקריאה למנועים יעילים יותר בדלק בשנות השבעים. למרות שהם דלקו טוב יותר, Chevys L69 התאימה ללקוחות שחיפשו גם הם כוח. המנוע הזה, שהופק בין השנים 1983 עד 1986, שווק לביצועיו במהלך אמצע שנות ה -1980, כולל הקמארו והמונטה קרלו.
מנוע
L69 H.O. הוא V-8 בלוק קטן בנפח 5.0 ליטר שעקר 305 אינץ 'מעוקב. הוא מדורג ב -190 כוחות סוס עם מומנט של 240 פאונד במהירות 3,200 סל"ד. מנוע השסתום התקורה בעל בלוקים וראשים מברזל יצוק והוא מקורר נוזלים. ל- L69 יש נשא של 3.73 אינץ ', שבץ של 3.48 אינץ' ויחס דחיסה של 9.5: 1. המנוע בעל מהירות קרבורטור חבית מקסימלית של 5,500 סל"ד.
הקמארו
ה- L69 זכה לשבחים רבים בקמארו Z28 משנת 1983. לקמארו הזה היו 30 כוחות סוס נוספים מאז הדגם של השנים הקודמות ועם תיבת הילוכים טובה יותר השיגה עדיין צריכת דלק מכובדת, בערך 17 מגפ"ג בעיר ו 27 מגפ"ג בכביש המהיר. ה- L69 הוצע גם במכוניות שרירים GM אחרות, כולל ה- Trans Am Pontiac ו- Firebird.
מונטה קרלו
מנוע ה- L69 הפעיל את דגם מונטה קרלו SS. גרסת מונטה קרלו SS תוכננה במקור כמכונית משפחתית, ותוכננה לספק ביצועים ברמה גבוהה. מונטה קרלו SS היה הגלגל האחורי האחרון של המסגרת המלאה של GM, שהיה מצויד במנוע V-8 קרובי.
