תוֹכֶן

• רכבי שטח מבוססי רכב קרוסאוברי זהב
• רכבי שטח בינוני מבוססי משאיות
• רכבי שטח גדולים מבוססי משאיות

רכבי שטח פופולריים בקרב משפחות בגלל פנים מרווח ומושבים ישנים נוספים בהשוואה למכוניות ומשאיות בגודל סטנדרטי. רכבי שטח מיועדים לשימוש בשטח וכוללים הנעה ארבע גלגלים. הם עשויים להועיל לתנאי נהיגה, אך סביר יותר שהם יונעו על ידי רכבי שטח.

רכבי שטח מבוססי רכב קרוסאוברי זהב

רכבי שטח מבוססי רכב, המכונים גם רכבי קרוסאובר, הם סוג השטח הקטן ביותר בשוק החל משנת 2010. הם בנויים על גבי פלטפורמה דמוית רכב, עם מתלה עצמאי והנעה כל גלגלים. מכיוון שהם מבוססי מכוניות, קרוסאוברים מתמודדים באופן דומה לתקן ומקבלים קילומטראז 'טוב יותר מאשר משאיות ורכבי שטח גדולים יותר. קרוסאוברים יכולים להתמודד עם מצבים מחוץ לכביש אך לא בתנאים מאתגרים. קרוסאוברים יכולים להיות מנועי שש או ארבעה צילינדרים. רכבי שטח מבוססי רכב מדורגים בדרך כלל גבוה יותר בביצועים הכוללים על ידי דוחות צרכנים בהשוואה לסוגים אחרים של רכבי שטח. דגמי רכבי השטח של קרוסאובר כוללים את טויוטה RAV4, קיה ספורטאז ', הונדה CR-V, פורד אדג' וניסאן מוראנו.

רכבי שטח בינוני מבוססי משאיות

רכבי שטח מסורתיים מיוצרים על גבי פלטפורמות משאית-גוף-מסגרת הדומות לפלטפורמת משאית. רכבי שטח מבוססי משאיות בגודל בינוני הם בעלי יכולת גדולה יותר מכפי שיש להם הנעה ארבע. לרוב רכבי השטח הבינוניים אין מתלה אחורי עצמאי, מה שמאפשר נסיעה קשה יותר לנוסעים. רכבי שטח מבוססי משאיות אינם מטפלים במעברים מוצלחים ומקבלים פחות קילומטראז דלק. למרות שרוב רכבי השטח מצוידים במנוע שישה צילינדרים, ישנם רכבים בגודל בינוני עם שמונה צילינדרים, מה שהופך אותם לאידיאליים יותר עבור הובלה כבדה, אם כי זה לוקח מחיר גבוה יותר על קילומטראז הגז. ישנם דגמי רכבי שטח בגודל בינוני הכוללים פורד אסקייפ ופורד אקספלורר, דודג 'דורנגו, ג'יפ צ'רוקי וג'יפ גרנד צ'רוקי, שברולט בלייזר וטויוטה 4 רונר.

רכבי שטח גדולים מבוססי משאיות

רכבי השטח הגדולים ביותר מבוססים על משאיות. בדומה לרכב השטח הבינוני, הם מיוצרים על גבי פלטפורמות המשאיות על המסגרת, זהות או דומות לפלטפורמת הטנדר הגדולה ביותר של החברה. רכבי שטח גדולים הם אידיאליים לנהגים שרוצים תנוחת נהיגה גבוהה על הכביש וכוח גרירה ובטיחות בתנאי דרך מושלגים או חלקלקים. רכבי השטח הגדולים ביותר הם היקרים ביותר ויש לטפל בהם. מרכז הכובד הגבוה הופך את הרכבים העיקריים לסבירות הגבוהה ביותר להתהפכות במהלך פנייה חדה, סיבוב או תמרון נהיגה בחירום. רכבי שטח גדולים מצוידים לרוב במנוע שישה או שמונה צילינדרים בכדי לתת להם כוח גרירה מספיק. הם הפחות חסכוניים בדלק של רכבי השטח. למרות שהם גדולים יותר, בדרך כלל ברכבים עדיין יש יותר מקום מאחור. בהתנגשויות עם כלי רכב אחרים, רכבי שטח גדולים נוטים להיפגע פחות מכלי רכב קטנים יותר תלוי במצב ההתרסקות. דגמי רכבי שטח גדולים כוללים את פורד אקספדישן, לינקולן ניווט, GMC דנאלי, קדילאק אסקלייד, GMC יוקון ושברולט טאהו.