תוֹכֶן

• מתיחה
• העברת מומנט
• המערכת

מתיחה

מטרתה של כל מערכת הנעה כל גלגלים היא להגביר את המתיחה, ובכך לשפר את מאפייני הנהיגה של הרכב. מערכת ההנעה המומנטית של כל הגלגלים עם פטנט של מאזדה אינה שונה. מערכת זו, שנמצאה ברכבים כמו CX-7, CX-9 ו- MazdaSpeed ​​6, נועדה לאזן בין הביצועים והבטיחות של הנעה לכל הגלגלים לבין הכלכלה והפרקטיות של ההנעה הקדמית. באמצעות מספר חיישנים ומנהלי כניסה, מערכת AWD זו יכולה "להחליט" ביעילות איזה גלגל יעביר את המומנט לאספקה.

העברת מומנט

תנאי נהיגה שונים לרכבי תווך שונים. תנאי נהיגה רגילים עם פנייה קלה ותאוצה מחייבים רק נסיעה קדמית. זה מגביר את צריכת הדלק ומונע שחיקה ברכיבים מסוימים של המניע. נהיגה אגרסיבית יותר דורשת העברת מומנט רבה יותר לגלגלים האחוריים. זה מגביר את יתר החיצוניות במהלך הפינה ומונע החלקה בזמן האצה. בתנאים מושלגים מועבר המומנט לכל הגלגלים, אך מוגבל לגלגלים האחוריים.

המערכת

באמצעות מערך חיישנים, מערכת מאזדה קובעת איזה משלושה מצבי מחשב נשלטים - רגיל, ספורט ושלג --- כדי לספק את המתיחה האופטימלית בכל התנאים. חיישנים אלה מודדים פרמטרים כמו זווית היגוי, גלגל גוף, תאוצה לרוחב, מצב המנוע ותנועות מצערת. צימוד מומנט פעיל מבוקר באמצעות מחשב משמש כמרכז ההפרש, ומעביר עד 50 אחוז ממומנט המנועים לגלגלים האחוריים בהתאם לקריאת החיישן. לדוגמה, תחת תאוצה כבדה עם כוחות רוחביים גדולים, המחשב היה מניח שהנהג עושה סיבוב אגרסיבי בתנאי נהיגה נעימים. המשקל מועבר לחלק האחורי של הרכבים, ולכן ההפרש המרכזי יעביר אז מומנט מרבי לגלגלים האחוריים, ומאיץ את הקצה האחורי של הרכב מחוץ לסיבוב. במהלך נהיגה רגילה, החיישנים היו קוראים תאוצה קלה וזוויות היגוי קטנות. בתנאים אלה, המחשב יעביר 100 אחוז מומנט לגלגלים הקדמיים. הכוח להנעה אחורית יהיה מיותר, מכיוון שהוא החלקה ורוב משקל הרכבים הנו מעל הגלגלים הקדמיים. בתנאים מושלגים, המחשב יהיה תאוצה חשש ואולי החלקת גלגלים. המומנט יתקבל בברכה, אך די רק בכדי לשמור על השליטה. מומנט רב מדי לקצה האחורי, והגלגלים היו מחליקים תחת משקלו הקל יחסית. מערכת זו מסוגלת לפעול כרכב הנעה קדמית או כל הנעה כל גלגל --- או בכל מקום שביניהם. בשילוב עם דיפרנציאל אחורי מוגבלת להחליק, מערכת AWD של מאזדה מסוגלת להניע ספורטיבי, ובכל זאת יכולה לחסוך דלק בקלות על ידי הפעלת הציר הקדמי בלבד. כאשר מתעוררים תנאי נסיעה לקויים, המערכת יכולה לשמור על תנועת הרכב ולשמור על נוסעיו.