תוֹכֶן
המדידה הקלה ביותר שיש לקחת בחשבון בעת רכישת חישוקים לרכב שלך. זה יהיה המקרה אם אתה רוצה לקנות חישוקים לצמיגי החורף שלך. עם זאת, אם ברצונך להתאים אישית את הרכיבה שלך ולחרוג מהגבולות, ישנם כמה דברים שאתה רוצה לשקול. הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לקבוע מה אתה רוצה לדעת ומה לעשות. לאחר שהתברר, המשך עם המידע הבא. כל מרכז צמיגים או חלקים יוכלו לעזור לך.
שלב 1
כדי למדוד את קוטר הצמיג, במילים אחרות, באיזה גודל אתה מחפש, היית מודד את פנים השפה. הקריאה בפועל תהיה היכן שיושבת החלק התחתון של חרוז הצמיג, אך קשה למדוד זאת בהתחשב ברכס בחלק האחורי של השפה אוסר על כך. רכס החרוז כ- 3/4 אינץ '. אם אתה מודד את הקוטר הפנימי של השפה, תקבל מידע רב על כך. רכבי שטח שתוכלו להניח עליהם משיכה בגודל גדול יותר, למשל לעבור לצמיג 15 אינץ 'ועד 16 אינץ', אתם הולכים להיות הרבה יותר מכיוון שיהיה להם חדר באר פחות גלגלים. אז אם יש לך צמיגים בגודל 15 אינץ ', אתה פשוט צריך שפה, זה עדיין יהיה צמיג בקוטר 15 אינץ' שמתאים לשפה החדשה ולא משנה מה המדידה. אין זה נדיר לראות מדידות בקוטר בגודל הנוכחי של הכביש העושה אותו לאינץ 'בכיוון אחד. לרוב המדידה שלהם מוטבעת או מוטלת על השפה בצד האחורי.
שלב 2
מודדים את רוחב הצמיג על ידי הנחת סרט המדידה בחלק הפנימי של השפה. אז הוא נמדד 7 אינץ 'והקוטר שלו היה 15 אינץ', זה יהיה שפה של 15 על 7 ס"מ.
שלב 3
מודדים את דפוסי הבריח של השפה. זה המקום בו גודל השפה מתחיל להיות מעט מסובך. הדבר הראשון שאתה רוצה להשוות הוא כמה אגוזי הברגה או חתיכים יש ברכב שלך. אם המספרים תואמים, זה לא בהכרח אומר שתבנית הבריח תתאים. מדידת רכזת השפה (החור במרכז), כמה חורי בריח בשפה ואז כמה סנטימטרים זה מזה, חורי הברגים הם זה מזה למדידה מדויקת של חור הברגים. קח את סרט המדידה והניח אותו על קצה חור הבורג ואז למדוד אותו לצד הנגדי של החור. נניח שזה היה 4 1/2 אינץ '. עד כה שפה זו תהיה 15x7x4.5.אפילו חורי בריח נמדדים מחור בריח אחד לזה שממול בדיוק, וחורי בריח מוזרים נמדדים עד לרחוק ביותר בזווית קלה.
שלב 4
המדידה הבאה היא מדידת המרווח האחורי של השפה. זה המרחק של הגלגל אל פנים הגלגל, שקובע את המרווח. תוכלו למדוד את המרחב האחורי על ידי ריצה של קצה ישר על פני חרוז השפה, ירידה נוספת של יישור למטה לגלגל ומדידת המרחק הזה. המדידה הזו תהיה המרחב האחורי שלך.
המדידה האחרונה היא קיזוז השפה. סוגיה זו של השפה היא על רקע הבליטה הבולטת כשהוא משובץ היטב. ישנם שלושה עמדות קיזוז והם יקבעו כיצד הגלגל יעבוד. קיזוז חיובי יהיה בעל פנים קדומות יותר בשפה ויאריך את הצמיג כלפי חוץ. שיקולים עם קיזוז חיובי הם במצב החוק לקיזוז שלילי יש פנים רדודות יותר והושיב את הצמיג והשפה עמוק יותר אל תוך ההגה. שיקולים עם קיזוז שלילי הם אחת הסיבות לכך שיש להשתמש בו מלכתחילה, במיוחד כשמדובר בהנעת ההגה. קיזוז אפס הוא פנים השפה שבמרכזו מושלם באמצע רוחב השפה. שיקולים עם אפשרות זו הם רק השוואה לשפה המלאי שלך, שעשויה להיות בעלת קיזוז חיובי או שלילי, וכיצד זה יתמודד עם הצמיג החדש.
טיפ
- אם כל השאר נכשל, שאל אם תוכל לבדוק את שפה עבורך. אתה צריך לצלם לעבר הרכב שלך ולמקם אותו בדמוי כיצד הוא יתאים. זה לא יהיה רעיון טוב, אך עדיין ניתן להשיג כמה מהתקנים.
פריטים שתזדקק להם
- מדידת סרט
