תוֹכֶן
הצורך במדידת בולמי זעזועים עולה כשאתה משנה את גובה הנסיעה של הרכב שלך. זה נכון במיוחד לחיים שהתרוממו, אך הם גם חשובים. ההלם ברכב צריך להתאים למתלים. אם הזעזוע דחוס במלואו לפני שהמתלים נושרים, תגרום נזק להלם. כמו כן, הלם המוארך במלואו לפני ההשעיה. כמה מדידות מהירות יכולות להגיד לך מה אורך ההלם שאתה צריך.
שלב 1
החנה את הרכב על משטח ישר. מדוד את המרחק מהרכב ההלם התחתון לגבה העליונה עבור הזעזועים הקדמיים והאחוריים. כתוב את זה. זו המדידה "הסטטית".
שלב 2
אתר את מפץ הגומי במתלה הקדמי. מדוד את המרחק מפספוס הגבול למקום בו הוא יוצר מגע. לדוגמה, המפגש הקדמי בדרך כלל פוגע בזרוע השליטה התחתונה, ואילו הרצועה האחורית בדרך כלל פוגעת בצינור האחורי של הציר. כתוב את זה.
שלב 3
הפחיתו את מדידת הפספוסה מהמדד הסטטי. זו המדידה הדחוסה של ההלם. לדוגמה, אם הזעזועים הקדמיים שלך הם 14 אינץ 'וקצב החבטה הוא 4 אינץ', המדידה הדחוסה היא "14-4 = 10", או 10 אינץ '.
שלב 4
הרם את קדמת הרכב מדוד את המרחק מעל הלם העליון לתחתון. רשמו את זה ואז הורידו את הרכב. זו המדידה המורחבת של ההלם הקדמי.
שלב 5
הרם את אחורי הרכב. מדוד את המרחק מעל הלם העליון לתחתון. רשמו את זה ואז הורידו את הרכב. זו המדידה המורחבת של ההלם האחורי.
עיין בקטלוג לספיגת זעזועים. אתה אמור להיות מסוגל למצוא אחד כזה בחנות לרכבים של חלקי חילוף לרכב או לאחר השוק. תזדקק למדידות דחוסות ומורחבות עבור הזעזועים הקדמיים והאחוריים.
טיפ
- יתכן שתקשה להשיג התאמה מדויקת. הסיבה לכך היא כי המרחק הדחוס הוא בדרך כלל פחות מהמרחק המורחב. לכן, עליכם להתרכז במרחק הדחוס מכיוון שהרבה יותר סביר שתגיעו בזמן מסוים למתלים. הגעה למרחק מורחב לחלוטין, מה שלא סביר בנהיגה יומיומית. לרכב מונע 4x4 מחוץ לכביש זה עשוי לקרות. אם ברשותך 4x4, מומלץ לשקול התקנת "רצועות הגבלה" המגבילות את הרחבת המתלה. זה יגן על הזעזועים ועל המתלים באופן כללי.
פריטים שתזדקק להם
- מדידת סרט
- נייר ועיפרון
- ג'ק
- ג'ק עומד
