תוֹכֶן
עד שנת 1989 - שנת הייצור האחרונה שלה - הדור השלישי של מרצדס בנץ SL היה דינוזאור רכב. אף על פי שהיא קיבלה עדכונים ומנועים חדשים במהלך השנים, היא עדיין הייתה בשוק. זה הוחלף סוף סוף על ידי ה- SL החדש והדור החדש השלישי בשנת 1990.
ממדים
אורך 560 SL היה 180.3 אינץ ', רוחבו 70.5 אינץ' וגובהו 50.8 אינץ '. יש לו בסיס גלגלים בגודל 96.7 אינץ ', שנמדד 57.6 אינץ' מלפנים ו 56.7 אינץ 'מאחור. משקל הבסיס של מרצדס היה 3,780 פאונד משמעותי.
דרייבר-דרייב ומרכב
ל- 560 SL יש V-8 גדול 5.6 ליטר מתחת למכסה המנוע הארוך. המנוע המנוע הזרוק דלק יחיד, שהופעל באמצעות דלק, ייצר 227 כוחות סוס ב -5,200 סל"ד ומומנט 287 פאונד על 3.500 סל"ד. הכוח הופנה לגלגלים האחוריים באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית בעלת ארבעה הילוכים. ה- 560 SL יכול להאיץ מ -0 ל -60 קמ"ש תוך כ -8 שניות, מה שהיה מהיר למדי בימיו. זה היה מהירות עליונה של כ -140 קמ"ש. ה- SL הפעיל בלמי דיסק עם ABS בכל ארבע הפינות, דבר שעדיין לא היה נפוץ בסוף שנות השמונים. למכונית היו מתלים קדמיים עם עצם המשאלה ומערכת סרן אלכסונית מאחור. נעשה שימוש במערכת היגוי כדורית מחזורית מסורתית, ולא מהסוג המודרני והמתלה המודרני יותר.
הפנים
תא הנוסעים של SL 560 הוא תזכורת ברורה לאיך שהפכו פנים מכוניות יוקרה מודרניות ומורכבות. בשנת 2014, המחסור היחסי בכפתורים, ידיות ותצוגה הוא בולט. עם זאת, עוד בשנת 1989, ה- SLs המרופדים בעורות ותא הנוצץ בעץ היו בין הדוגמאות הטובות ביותר למותרות רכב זמינות. תכונות סטנדרטיות כללו כרית אוויר, מיזוג אוויר, חלונות, מנעולים ומראות. לא זמין במיוחד והגה. האפשרויות היחידות שהיו זמינות היו מושבים מחוממים ומשענות גב אורתופדיות המופעלות על ידי חשמל.
נתוני צרכנים
בזכות המרכב הכבד יחסית, V-8 הגדול והאווירודינמיקה הפחות-עכשווית, ה- 560 SL היה קצת מזיז גז. מדובר בערך 14 מגה-ג'יגה בנהיגה בעיר וכ -17 מגפ"ג בעת שייט על הכביש המהיר. כשהוא חדש, ה- SL 560 היה נסיעה יקרה בהחלט. דגם 1989 היה מחיר בסיס של 65,780 דולר. בשנת 2014 דולר זה מסתכם בסביבות 127,219 דולר. בעוד ששנות השמונים הן דבר רצוי, אספנות בגלל הרבה, מדובר בסכום כסף לא מבוטל. על פי קבוצת Hagerty Group LLC, חברת ביטוח המתמחה במכוניות אספנות, SL 560 משנת 1989 במצב הגון אך לא מושלם לשכונה של 15,000 $. דוגמא מוכנה מנטה, להראות מכוניות ב -30,000 דולר.