תוֹכֶן

• גורם לחלודה
• יש לנקות ולשמור על הצף
• צבע את הצעיף

צעיף המכונית שלך הוא אחד החלקים הפגיעים ביותר ברכב. זה קרוב לאדמה, שם הוא מכוסה בלחות, בוץ ועפר. אם נוצר חלודה ולא יופסק, זה יביא לאשמת המתכת העמומה, ומערכת הפליטה כולה עשויה להיות יקרה, תלוי ברכב. עם זאת מעט תחזוקה מונעת, ניתן למנוע רעש משתיק וחלל פליטה.

גורם לחלודה

חלודה מתרחשת כאשר הלחות נלכדת על פני המתכת וכאשר היא מאששת את החומר בקלות. באזורים עם חורפים קרים ומושלגים משתמשים לרוב במלחץ בכבישים למאבק בקרח ובשלג. אם המלח מתיש, זה יכול לגרום לקורוזיה. מערכות פליטה רבות, במיוחד מפיצות ביצועים לאחר השוק, עשויות נירוסטה, העמידה יותר בפני חלודה מפלדה רגילה. עם זאת, אפילו נירוסטה יכולה להחליד בסופו של דבר.

יש לנקות ולשמור על הצף

אחת הדרכים להדוף היא לנקות באופן קבוע את הצעיף בעזרת שומן מסנן או מנקה עדין.הרם את החלק האחורי של המכונית כך שתהיה לך גישה לצעיף. יש לשטוף לכלוך עם צינור ומים. אם זה בבקבוק ריסוס או בקבוק מים ולשטוף את הצעיף. דאג לנקות מסביב לריתומי הצוואר וכל מהדקי הצוואר המחזיקים את הפליטה ביחד. ברגע שהוא נקי, יש לייבש אותו עם סמרטוט נקי ויבש. עשה זאת לעתים קרובות ככל האפשר כדי לשמור על מערכת פליטה ללא חלודה.

צבע את הצעיף

דרך נוספת למנוע חלודה לעבוד על הצעיף שלך בגלל הטמפרטורות הגבוהות שמייצרות מערכות פליטה, הם לא יישרפו כשהם מתחממים ונשרפים. השתמש במקום זאת בכותרת בטמפרטורה גבוהה או אפילו בצבע מנגל. הרם את הרכב והניח אותו על עמדות ג'ק. הדבקו כל מה שלא תרצו לצבוע. יש לנקות את הצעיף עם מים וסבון ולנגב עם רוחות מינרליות. ריסוס שלוש עד ארבע שכבות של צבע בטמפרטורה גבוהה על מערכת הצעיף ומערכת הפליטה. וודא כי גם הריתוכים בפליטה נצבעים.