תוֹכֶן
מנוע Mopar 340 אינץ 'מעוקב יוצר לשנים 1968 עד 1973. מנוע זה היה אפשרות ביצועי הבלוקים הקטנים בהרכב Mopar - דודג', קרייזלר ולימות 'בשנים אלה. בשנת הדגם של שנת 1974, הוחלף מנוע 340 במנוע 360 אינץ 'מעוקב כפי שהופק בפוטנציאל כוח הסוס של 340.
1968
1968 הייתה השנה הראשונה של מנוע 340 אינץ 'מעוקב. מנוע זה נתפס לפעמים כגירסה גדולה יותר של המנוע בגודל 318 קוב, שהיה רגיל על כלי רכב אלה, מכיוון שהוא יצוק מאותו גוש. זה לא היה נכון, שכן בפנים, שני המנועים היו שונים לחלוטין. שנת הבכורה של ה- 340 מייצרת 275 כוחות סוס ב -5,000 סל"ד ו -340 ס"מ. מומנט ב -3,200 סל"ד.
1969
בשנת 1969, Mopar שיער שאם המנוע לא היה שבור, מתוכו מתקנים אותו. ה- 340 בשנה זו לא השתנה במידה רבה לעומת השנה הקודמת. השינוי היחיד היה כי ל- 340s המצוידים בהילוכים ידניים היה כעת אותו גל זיזים כמו ה- 340s המאובזרים אוטומטיים. מנוע זה עדיין ייצר 275 כוחות סוס ב 5,000 סל"ד ו 340 רגל. מומנט ב -3,200 סל"ד.
1970
1970 הייתה שנת ההידבקות ב- 340, עם מספרי הביצועים הגבוהים ביותר בחייה. Mopar הוסיף גרסה בעלת ביצועים גבוהים יותר בשם המהדורה Trans Am (T / A), או Six-Pack בדגמי פלימות '. המאפיין הידוע לשמצה ביותר במנוע זה הוא קרבורטורים דו-חביתיים היושבים על צריכת הגובה; מכאן השם Six-Pack. אפשרות חבית התנור הבסיסית הייתה עדיין תכונה של ביצועים בשנה זו ולא השתנתה לחלוטין, והניבה 275 כוחות סוס במהירות של 5,000 סל"ד ו -340 רגל. מומנט ב -3,200 סל"ד. מהדורת ה- T / A או Six-Pack הועברה עד 290 כוחות סוס במהירות של 5,000 סל"ד ו -340 ס"מ. מומנט ב -3,200 סל"ד.
1971
בשנת 1971 בוטלו גרסאות ה- Six Pack ו- T / A. מהדורת הקרבורטור עם ארבע חביות נותרה עדיין, עם שינויים קלים. יחס הדחיסה ירד ל 10.25 ל- 1, קרבורטור תרמו-קוואד החליף את כרטיס ה- AVS, וראש הצילינדר הוחלף. עם כל השינויים הללו, ה -340 עדיין נשאר על 275 כוחות סוס במהירות של 5,000 סל"ד ו -340 ס"מ. מומנט ב -3,200 סל"ד.
1972
1972 הייתה תחילת הסוף לשנת 340. תקנות הפליטה הפכו מחמירות בהרבה, ומופר נאלץ לבצע שינויים דרסטיים כדי לפצות על כך. יחס הדחיסה ירד ל -8.5 ל -1. גל הארכובה הוחלף לזויף, ואת גל הזזים שונו ליותר מתון. השינוי הסופי הוא שינוי צבע כתום לכחול ארגוני. כל השינויים המכניים מביאים לירידה משמעותית בכוח הסוס, ל -240.
1973
זו הייתה שנת היציאה של מנוע 340. Mopar השאיר את המנוע ללא שינוי מהשנה הקודמת; השינוי היחיד הוא שגלגל הארכובה נועץ כעת ביריות במקום גבס, כדי להוסיף כוח. בשנת 1974, Mopar שיחררה את החלפת ה -360 קוב. שכללה כמה שאריות מה- 340 של 1973.
