תוֹכֶן
מנוע יהרס במהירות את עצמו בלי שמן. עם זאת, אין מספיק שמן במנוע. אתה חייב להיות בעל השמן הנכון כדי להבטיח אורך חיים של המנוע. הרכב שמן המנוע מתפתח תמיד ככל שמתגלים תגליות חדשות, ולכן הסיווגים המוגדרים עוקבים אחר ההתפתחות של איכות השמן. מכון הנפט האמריקני (API) מגדיר מפרט עבור שמני מנוע, כגון SG או SE. יצרני שמן המנוע, בתורם, מכולות מכולות עם דירוג השמן.
מפרט מיושן
בשנת 2010, ה- API קובע כי הסיווגים של SG ו- SE מיושנים. זה נובע מהתפתחות כימית בשמנים. כשכימאים מגלים תגליות חדשות, השמנים הישנים מוחלשים. לדוגמא, שמנים מעוגלים במזג אוויר קר. בשנת 2010 זה כבר לא המקרה עם הופעתם של תוספים מודרניים. שמנים עם סיווג SG ו- SE הם טכנולוגיה עתיקה.
אי התאמה
ממשק ה- API מזהיר כי אסור להשתמש בשמן עם סיווג של SE בסביבה הבנויה לאחר 1979. בנוסף, אין להשתמש בסיווג SG במנועים המיוצרים לפני 1993. השמן הנכון המומלץ לשימוש לכל מנועי הבנזין, בכל שנה, היא סיווג ה- SM. עבור מנועים מתוצרת 2001 ולפני כן, סיווג SJ מקובל. עבור מנועים תוצרת 2004 ואילך, סיווג ה- SL מקובל.
המלצות היצרנים
אם אינך בטוח, ליצרן יש מידע שמן מומלץ עבור כל מנוע ספציפי. אם המנוע שלך באחריות, השימוש בסיווג השגוי עלול לבטל את האחריות. זכור כי ה- API קובע כי כל שמן שיש לו סיווג SM מתאים לכל מנועי הבנזין. עבור מנועי דיזל מומלץ סיווגים אחרים של נפט.
