תוֹכֶן
כשאתה חווה מנוע איטי, יש סיכוי טוב שתוכל לקבל מצת רע. קושי בהצטלבות, תנופה נמוכה בזמן ריצה או ביצועים איטית במנוע שלך יכולים כל פירושו כישלון מצת. אתה יכול לקחת את הבעיה שלך למכונאי מקצועי לצורך אבחון מלא, אך אתה יכול לבדוק את התקעים בעצמך.
שלב 1
התחל על ידי ניתוק כל חוט מצת במנוע שלך בכל פעם שהמנוע פועל. אם המנוע יורד במהירות או מתחיל לפעול כאשר הוא מנותק, אתה יודע שהתקע מצוין הוא טוב. אם יש לך מצת ולא מתרחש שינוי משמעותי במנוע, מצאת מצת רע.
שלב 2
בדוק את הצתת מצת הצתים על ידי ניתוק חוט התקע מהתקע. החזק את קצה חוט התקע קרוב למשטח מתכת. אם המצית טוב, תראה ניצוץ או שתשמע רעש מתפצפץ. משמעות הדבר היא שהמתח עובר דרך החוט למצת.
שלב 3
בדוק אם ישנו ניצוץ על כל אחד מחוטי התקע שלך כאשר המנוע מונע. אם הדחיסה טובה, יהיה לך ניצוץ על כל אחד מגלילי התקע שלך. שום ניצוץ לא אומר שחוט מצת מת.
שלב 4
זכור כי כל קישור המחובר למצתים שלך צריך להיות מחובר בצורה מאובטחת. הקישורים כוללים כבל סוללה, חוטי הצתה וחוטי סליל, ולא רק את חוטי התקע.
שלב 5
סובב את חיבורי הקישור מהתקעים שלך. ואז לבדוק שוב. לפעמים זה רק עניין של להיות רופף.
בדוק כי הקצה של כל אחד מהמצתים נקי ונקי מכל משקעי לכלוך, שמן או שומן. לפעמים אתה יכול פשוט לנקות אותם היטב והם יעברו את המבחן. אבל אם הם עדיין לא בוחנים היטב לאחר הניקוי, תצטרך להחליף אותם.
אזהרה
- הגן על עצמך מפני סכנת הלם בעת בדיקת מצתים. יש ללבוש כפפות גומי אשר נשענות על כל חלק מתכתי ברכב שלך בזמן שהמנוע פועל.
