תוֹכֶן
משאיות זבל התפתחו מעגלות פשוטות לאיסוף זבל למכונות יקרות הכוללות טכנולוגיה מורכבת. משאיות זבל מודרניות מגיעות במספר סגנונות, שכל אחד מהם נועד לאסוף בתנאים מסוימים. המערכות המכניות והחלקים המיוחדים של משאית זבל הם המאפשרים לו לשרת מטרה זו.
חלקים בסיסיים
בלב כל משאית האשפה ניצבים גורמי הנהיגה הבסיסיים שלה. אלה החלקים המשותפים לכל המשאיות, כולל המסגרת, המנוע והגלגלים. מכיוון שמשאית זבל מיועדת לשאת משאות כבדים כשהיא מלאה, על כל האלמנטים הללו להיות בכבדות. מרבית משאיות האשפה כוללות מנועי דיזל ותמסורת המאפשרים מומנט נמוך מאוד. המשמעות היא מהירות טובה יותר ועמידות טובה יותר. משאיות זבל מופיעות גם ביד הנהג, בהן הנהג (ובמקרים מסוימים גם אספני זבל אחרים) יכול לשבת בזמן שהמשאית בתנועה. תא הנהג מכיל רבים מהפקדים, כולל כולם משמשים לנוחותכם.
חלקים אחרים
משאיות זבל אוספות זבל במכולה הכוללת לרוב את רוב הרכבים ההמוניים, המכונים הופר. הופרים עשויים להיות מורכבים מחלל פתוח אחד גדול או סדרה של תאים לאיסוף סוגים שונים של זבל. ניתן לכנות גם חפצי משאיות זבל כקומפרקטורים שבהם משתמשים בלהזז. להב האריזה משמש לחלק הפנימי של הופר. להבי האריזות נשלטים על ידי מערכת הידראולית המסוגלת להפעיל לחץ גדול על האשפה. כמה משאיות זבל מודרניות מסוגלות להשתמש במארזים שלהם בזמן נסיעה, כך שהאשפה נדחסת ביניהן. הופר והאריזה הוא זה שמבדיל משאיות זבל מסוגים אחרים של כלי רכב או העגלות והמשאיות הרב-תכליתיות שקודמות למשאית האשפה המודרנית.
סוגים נפוצים של משאיות זבל
משאיות זבל מסוגים שונים כוללות רכיבים ספציפיים המאפשרים להם לתפקד בסוג מסוים של אוסף זבל. מעמיסים אחוריים הם הסוג הנפוץ ביותר של משאיות זבל ומשמשים ברוב השכונות לאיסוף אשפה ברחוב על ידי התושבים. משאיות אלה כוללות פתח אחורי לקופץ ולעיתים משתמשים במעלית הידראולית כדי להעלות ולזרוק את פחי האשפה לתוך הופר. חיים אלה נשלטים לרוב על ידי סדרת אספנים המחוברים לחלק החיצוני של הרכב ויכולים להיות מופעלים על ידי אספן אשפה שנמצא לנוכח הפחים שמתרוקנים. מעמיסים קדמיים משמשים לרוב לאיסוף פסולת ממטענים משאיות אלה כוללות טופס ההופך את המשאיות הקדמיות והאחוריות. מזלגות אלה נועדו לעמוד בדרישות העולם ולהפוך אותו לראש המשחק. המזלגות במעמיס הקדמי נשלטים בדרך כלל על ידי ג'ויסטיק הממוקם בתא הנהג.
סוגים אחרים של משאיות זבל
סוג אחר של משאית זבל הוא מטעין הצד, שכמו שמרמז, יש לו תפקיד בצד המשאית. משאיות מיחזור, שעשויות לכלול הופפות מרובות לסוגים שונים של פסולת מינית מראש, בנויים לרוב בתצורת מטעין הצד. מעמיסי הצד עשויים לכלול מנגנון הרמה אוטומטי, כמו מטעין אחורי, או מזלגות כמו מעמיס קדמי. משאית זבל מסוג אחר היא משאית היניקה, הכוללת צינור פנאומטי הפועל כמו שואב אבק.
בטיחות משאיות זבל
בגלל הצורך שלו להיות כל כך עוצמתי, האורז הוא החלק המסוכן ביותר במשאית זבל. אספן האשפה רשום באופן שגרתי בין העיסוקים המסוכנים ביותר וזו הסיבה לכך. למרות שרוב משאיות האשפה מגיעות עם שורה של תכונות בטיחות, וחברות ניהול פסולת דורשות מהעובדים שלהן להיות מסוגלות להגן על רווחתן, וכתוצאה מכך מוות או התפרקות. להב האריזה מופעל. תאונות מסוג זה יכולות להיות תוצאה של רשלנות או שגיאה מכנית. במקרים מסוימים של מסמכים, הומלסים נפלו במשאית. פעמים אחרות, עובדים נפצעים בזמן שהם מנסים ללכת לאיבוד בתוך להב האריזות של המשאיות.
