תוֹכֶן
אי קיטוב של ווסת 6 וולט עלול לגרום נזק למערכת החשמל כולה של רכב או מכונה. אם הסוללה מתה, או אם הסוללה או הרגולטור מנותקים מהמעגל החשמלי, יש לקטב את הווסת לפני שהוא יכול להפוך את המנוע שוב. קיטוב מתאים את הזיכרון החשמלי של הרגולטור לזו של הגנרטור. זה אולי נשמע מסובך, אך למרבה המזל קיטוב הרגולטור זו עבודה קלה.
שלב 1
אתר את ווסת הוולט ברכב או במכונה שלך. לרוב הוא מרובע עם חמישה או שישה ברגי מסוף על פניו. זה מחובר באמצעות חוט חיובי לגנרטור. הגנרטור הוא המנוע החשמלי הראשון המחובר לכבל החיובי של הסוללה.
שלב 2
אתר את הטרמינל בווסת המסומן "A", אם לווסת שלך יש חמישה מסופים. אתר את שני המסופים "B" אם לווסת שלך יש שישה מסופים.
הצמיד את חוט המגשר שלך לסוף הסוללה. מצא את הטרמינל המסומן "F" (עבור מסוף דלק) על הרגולטור. גע בקצה חוט המגשר למסוף "F" בפעם השנייה. עכשיו קיטבת את הרגולטור שלך.
פריטים שתזדקק להם
- חוט מגשר
