תוֹכֶן
יש להחליף משאבות שמן הארלי לאחר ההתקנה אך לפני השימוש בהן בכדי למנוע "נעילת אוויר" או חלל. בעיקרו של דבר, אוויר שנלכד בתוך המשאבה כשהוא מחוץ לארון הארכובה מונע את זרימת השמן והמנוע מתייבש במהירות. זו טעות שניתן לבצע בקלות תוך כמה מאות מטרים מיציאת המוסך בנסיעת המבחן הראשונה. יצרני משאבות נפט הכוללים S&S, הארלי-דייווידסון וסיפטון מציינים ביובש כי לא ניתן להבטיח נזק משמעותי למנוע.
שלב 1
התקן את משאבת השמן. חבר את המזין וקווי החזרה. מלא את מיכל השמן לרמה הנכונה.
שלב 2
הסר את בורג כיסוי שסתום הסימון עם מברג ראש שטוח. טבעת O וקפיץ ביד.
שלב 3
הסר את כדור שסתום הסימון עם מגנט של מכונאי מתוך גוף משאבת השמן. יש לנו משאבת שמן הרלי טיפוסית שמכסה שסתום הסימון נמצא על גבי גוף משאבת הנפט.
שלב 4
התבונן בתוך שסתום הסימון הפתוח. החלל החשוף בתוך משאבת השמן אמור להתמלא בשמן תוך שניות.
שלב 5
לשמן מנוע נקי בחלל אם הוא נשאר ריק והמתן חמש דקות.
שלב 6
החלף את בדיקת שסתום הכדור, קפיץ, טבעת O ובורג. הכניסו את האופנוע ל"ניטרלי "והפעילו את המנוע.
אישור זרימת הדם בעזרת מד לחץ שמן והסרת המילוי
פריטים שתזדקק להם
- מברג פלטה
- המגנט של המכונאי
- נקה שמן מנוע
- מד לחץ שמן
