תוֹכֶן
ה- HHR הוא עגלה קומפקטית מחטיבת שברולט של יצרנית הרכב האמריקאית ג'נרל מוטורס. ה- HHR זמין מאז שנת הדגם 2006, בנוי על פלטפורמת ה- "Delta" האוניברסלית של ה- GM, והוא חלק מהטרנד המתמשך לכלי רכב בסגנון רטרו. בעוד ש- HHR ידוע רק ככמה שנים, הוא נודע לרבים.
בעיות מתעקשות
אחת הבעיות הבולטות ביותר עם ה- Chevy HHR. דווח על תלונות שהוגשו למינהל הבטיחות בתעבורה בכבישים המהירים לסירוגין, מה שמקשה על טכנאי צ'יבי לאבחן או לתקן. מכיוון שההתעקשות יכולה להתרחש במגוון נסיבות, תוצאותיה יכולות לנוע בין לא נוחות למסוכנות.בחלק מהמקרים, הבעלים חוו HHR.
בעיות חשמל
סדרה נוספת של בעיות המשותפות ל- HHR כוללת מערכות חשמל לרכב. חלק מהבעלים נאלצו להחליף את הסוללה או אפילו את הסוללה לאחר מספר חודשים של שימוש רגיל. בעלי אחרים ציטטו בעיות עם מגבי השמשה הקדמית, וקשה או בלתי אפשרי להתחיל בהם. בנוסף, רכבי HHR יכולים להיתקל בבעיות בפעולת הגגות, בגלל מנוע לקוי או בעיות בחיווט.
נזכר
מאז שהחל לייצר HHR היה נושא לכמה זיכרונות של ג'נרל מוטורס. בשנת 2008 התגלה כי קרוב ל -300,000 רכבי חמרה מיוצרים בין 2006 ל -2008 הם בעלי בעיה פוטנציאלית הכרוכה בפחי האחסון הפנימיים. במקרים מסוימים, אחסון לוח המחוונים עלול לקרוס במפתיע, לאפשר לתוכנו להיות טילים מסוכנים. סוחרי שברולט התקנו תפסים חדשים כדי להביא לעמידה בתקנים הפדרליים. בשנת 2009 ה- HHR היה מעורב בשיבוץ מנופי התמסורת התקולים.
נזכר בטיחות
נחקקו שתי זיכרונות נוספים של ה- HHR לטיפול בנושאים ידועים ספציפיים עם ציוד הבטיחות של כלי הרכב. בשנת 2008 התגלה כי אנשים רבים לא יכלו להרשות לעצמם לספק הגנה נוחה לראש הדיירים בסוגים מסוימים של התרסקויות. על 181,000 הדגמים שהושפעו שבי הציע להתקין חתיכה נוספת של גימור רך שיספק הגנה נוספת. בשנת 2006, פחות מ -1,000 מה- HHR הראשונים הוחזרו בגלל חיישני כריות אוויר שלא ניתן היה להשתמש בהם.
בעיות כלליות
קבוצה אחרת של בעיות עם ה- Chevy HHR כוללת חסרונות כלליים שהובאו על ידי בעלי ומבקרי רכב. בין התלונות הללו היא העובדה שה- HHR מוצע רק מול תצורת המנוע / הנעה קדמית בעוד שרבים ממתחרותיה מציעים אפשרות להנעה כל הגלגלים כחלק מחבילת פרימיום. טיפול וכוח הם גם החסרונות של תקן HHR, אם כי רמת הגימור של ה- SS (סופר ספורט) מעניקה לו דחיפה בשני התחומים.
