תוֹכֶן
מנועי JDM נחשבים למנועים מותאמים אישית. JDM מייצג את השוק המקומי ביפן, כלומר המנוע נוצר לשימוש ביפן. זה לא יכול לעמוד בדרישות בדיקת הערפיח בקליפורניה, שהן קפדניות מאוד. לוודא שהמכונית שלך מצוידת בחלקים הנכונים כדי לאפשר אותה היא הדאגה העיקרית. אם מטפלים בזה, תהליך הרישום זהה לכל מכונית אחרת.
שלב 1
ודא שמנוע JDM הוא באותה השנה, או חדש יותר, כשאתה נכנס אליו. אם אינך בטוח, השווה את מספר הליהוק עם ה- VIN. אתה יכול להסתכל עליהם באופן מקוון או ליצור קשר עם היצרן. אם אינך בטוח, בדוק עם מכונאי מוסמך.
שלב 2
ודא כי יחידת בקרת המנוע, רתמת החיווט, סעפת הפליטה והצריכה הם מארה"ב. מדבקת לוח משאבי האוויר בקליפורניה (CARB) התואמת את המנוע. על רוב החלקים שנמכרים בקליפורניה המדבקה הזו; אם הם לא עושים זאת, עליך ליצור קשר עם שופט הערפיח.
שלב 3
ודא שיש לך רגולטור משאבת דלק שאינו ניתן להתאמה.
שלב 4
וודא כי מותקן ממיר קטליטי.
שלב 5
ודא שכל הערפיח עובד כראוי. אם אינך בטוח, צור קשר עם מכונאי מוסמך.
שלב 6
צרו קשר עם שופט ערפיח שיידע לכם את מיקום תחנת הבידוק הקרובה ביותר. שופט הערפיח עושה בדיקה טובה יותר מבודקי הערפיח הרגילים וגם יעשה בדיקה חזותית בכדי לבדוק את החלקים במנוע JDM. אם תעברו את הבדיקה, תקבלו לשכת לתיקון רכב (BAR) ומחלקת כלי רכב מנועים בקליפורניה.
צרו קשר עם משרד ה- DMV המקומי וקבעו פגישה. הרישום לרכב עם מנוע JDM זהה לזה בשבילך אחרי מדבקה BAR. הטפסים שישמשו בארצות הברית ובארצות הברית. תזדקק לתואר שלך או לשטר מכירה כדי להוכיח בעלות.
אזהרה
- החלפת המנוע שלך במודל JDM עשויה לשנות את שיעורי הביטוח שלך.
פריטים שתזדקק להם
- יחידת בקרת מנוע בשוק המקומי בארה"ב
- רתמת חיווט לשוק המקומי בארה"ב
- צריכת שוק מקומי בארה"ב
- סעפת פליטה של השוק המקומי בארה"ב
- ווסת משאבת דלק לא מתכווננת
- ממיר קטליטי
