תוֹכֶן
רכב הצלה רשום במיזורי יוגדר כחברת ביטוח ציבורית לאחר שהוכרז כאובדן מוחלט על ידי חברת הביטוח ברשומה. ההחלטה להכריז על אובדן מוחלט תתבסס על נזק שנחשב יקר מדי לתיקון בהשוואה לערכו הנוכחי של הרכב. זה מביא לרישום רישום הרכבים והתואר מוחלף בתעודת הצלה. מכונית עם הצלה היא מסמך שניתן לכתוב מחדש וניתן להוריד אותו מהאינטרנט.
ייעוד כרכב הצלה
חברות המבטחות רכבים במיזורי יכולות לייעד הפסד מוחלט ולשנות את ייעוד הכותרת שלו ל"הצלה "כאשר עלות תיקון הנזקים עולה על 80 אחוז משווי השוק ההוגן של הרכב לפני האירוע. רכבים אלה נמכרים בדרך כלל על ידי הקונה או הנהג. ייעוד ההצלה et la personne est un résumé français ici.
תיקונים נדרשים
כאשר חברת ביטוח מכריזה על רכב על אובדן מוחלט, ההחלטה תתבסס על היקף התיקונים לתפעול ובטיחות לנהיגה. תיקונים אלה יירשמו באומדן הנזקים המקורי של חברת הביטוח ויחויבו לעבור את בדיקת ההצלה של המדינה. נזק לרכיבים שאינם קשורים ישירות לבטיחות הנהיגה, כגון רדיו או ריפודים, אינו נדרש לתקן לפני הבדיקה. במהלך תהליך התיקון, על הבעלים לרשום רישום של תיקונים, ורשומה של תיקונים ושטרות המכירה לכל חלקי בניית המכונית מחדש.
עובר על פיקוח המדינה
לביקורת במיזורי על רכבי הצלה יש שתי מטרות עיקריות: לוודא כי התיקון שנרשם בחברת הביטוח תוקן, ואישור כי נעשה בהם שימוש בתהליך הבנייה מחדש. מתן הערכת חברת הביטוח, עם תיעוד מלא של תיקונים, יסייע לפקח לאשר כי בניית הרכב מחדש עונה על דרישות המדינה. ניתן להשתמש בהצגת שטרות המכירה בשלב הבנייה מחדש. עם מעבר הבדיקה, יימסר לבעל הרכב אישור "אישור בדיקת רכב".
רישום רכב הצלה
לאחר שעבר את הבדיקה, הבעלים יידרש להגיש תיעוד ללשכת הרכב המוטורי במחלקת הכנסות מיזורי. תעודת הכותרת, הבקשה לתואר ולרישיון של מיזורי. "תעודת בדיקת הרכב" ו"שטר הכותרת " "" "" "" "" "" "" "" "" "תעודת הישועה" "" " כותרת. " לאחר מכן ניתן לרשום את המכונית במדינה.
