תוֹכֶן
חיבור המצבר חיוני לפעילותו התקינה של הרכב. אם המחברים נפגעים או מושחתים, החיבור עלול לאבד עם הסוללה. כאשר החיבור אבד, הוא אינו יכול להתחיל מכיוון שהוא אינו יכול לקבל תשלום מהאלטרנטור. כך או כך, יש צורך בניקוי ותחזוקה נאותים של מצבר. עם זאת, כאשר המחבר הופך לבעיה, זה לא יכול להיות
שלב 1
מערבבים 5 כפיות. סודה לשתייה עם 1/2 כוס מים חמים. פיתרון זה ישמש לניקוי מסופי הסוללה.
שלב 2
לקבלת תמיסת סודה לשתייה ומים על מסופי הסוללה. כאשר הפתרון מפסיק לבעבע, כל קורוזיה חומצית בטרמינלים מנוטרלת.
שלב 3
שפשפו את המסופים נקיים על הסוללה והכבלים בעזרת מברשת התיל. זה יעזור להבטיח חיבור מתאים לקצה הכבל החדש.
שלב 4
הסר את המחבר השבור מהסוללה. ניתן לעשות זאת באמצעות הצבת או מפתח הברגים, בהתאם לסגנון המחבר.
שלב 5
חתוך את הקצה השבור של כבל הסוללה בעזרת חותכי החוט. חלק מהכבלים יהיו עבים מאוד ודורשים חותכי חוט גדולים להסרה. לפני חיתוך הכבל, וודא שיש מספיק כבל שיגיע למסוף לאחר כריתת הכבל.
שלב 6
חתוך את הנדן מהכבל כדי לחשוף 1/2 אינץ 'של חוט נחושת. זה נעשה בעזרת סכין הגילוח והצבת. חתוך את הכבל עם הסכין כדי לקלוע את הנדן ואז משוך את הנדן מהכבל עם הצבת.
שלב 7
הנח את קצה הכבל בקצה המהדק של קצה כבל הסוללה החדש. זה הסוף עם שני הברגים להידוק הלוחות סביב הכבל.
שלב 8
הדק את שני הברגים בקצה הכבל. זו תהיה סיבת העולם, ותיתן חיבור מתאים בין הכבל לסוף. הקפד להשתמש בשקע המתאים לברגים.
חבר את הקצה החדש לסוללה.
טיפים
- יהיה צורך להחליף כמה כבלי סוללה במקום רק את הסוף.
- הדבקת אגורה לראש הסוללה, בין מסופי הסוללה, תגביל את כמות הצטברות האכלות במסופי הסוללה.
אזהרות
- יתכן שחלק מכבלי הסוללה קצרים מכדי להחליף אותם.
- וודא שהכבל ארוך מספיק כדי לחתוך לפני החיתוך.
- כבלים גדולים יותר ידרשו חותך תיל גדול יותר, או במקרים מסוימים מסור מסור או חותכי בורג.
פריטים שתזדקק להם
- מים חמים
- סודה לשתייה
- מברשת תיל
- חותכי חוט
- סכין גילוח
- צְבָת
- קצה כבל סוללה - הסוג עם ברגים לחיבור הקצה לכבל
- סט ברגים לשקע
