תוֹכֶן
הדיפרנציאל הקדמי ברכב שברולט סילברדו משנת 1999 משתלט על קדמת ההגה והגלגלים הקדמיים כשמדובר בהנעה ארבע אם ההבדל הזה ייכשל, החלק הקדמי לא יכול להסתובב ועלול להינעל. אם זה יקרה, עליך להסיר את הדיפרנציאל משברולט ולהחליף אותו בחדש. זה לוקח כמה שעות לבצע נכון.
שלב 1
החנה את הסילברדו על בלם החניה. הכניסו את הניקוז לדיפרנציאל הקדמי. פתח את תקע הניקוז בפרינט הקדמי באמצעות המחגר והשקע בגודל 1/2. הרם את קדמת המשאית עם השקע. הסר את הגלגלים הקדמיים.
שלב 2
פתח את גל ההינע של הדיפרנציאל באמצעות המחגר והשקע בגודל 1/2 אינץ 'וברג הברגים בקצה פתוח ושלוף אותו מהדיפרנציאל. נתק את סרני הכונן מהדיפרנציאל עם המחגר והשקע בגודל 1/2 אינץ 'ותלו את הסרנים מהמסגרת עם חוט המכניקה. נתק את כל החיבורים החשמליים מההפרש עם הידיים שלך.
שלב 3
משוך את מוט הממסר המחבר בין זרוע הפיטמן לזרוע הבטלה על ההגה באמצעות המחגר והשקע בגודל 1/2. הרם את שקע ההולכה עד הדיפרנציאל ועטוף את השרשראות מהשקע לפרינטור כדי להחזיק אותו לשקע. שחרר את הדיפרנציאל של תוואי ההינע עם המחגר והשקע בגודל 1/2 אינץ 'וברג ברזל פתוח. הורד את השקע למטה ומשוך אותו מהדרך.
שלב 4
הסר את הדיפרנציאל הישן מהשקע. הגדר את ההפרש החלופי לשקע ההולכה. גלגל את השקע מתחת לקצה הקדמי והרם את השקע. בורג את הדיפרנציאל החלופי עם המחגר והשקע בגודל 1/2 אינץ 'וברגים בקצה פתוח. הסר את שקע ההולכה.
שלב 5
התקן מחדש את מוט הממסר עם המחגר והשקע בגודל 1/2 אינץ '. התקן מחדש את החיווט בידיים שלך, ואז הבריח את הכונן לפרינציאל עם המחגר והשקע בגודל 1/2-inch, ואז התקן מחדש את גלגל הכונן להפרש עם המחגר והשקע בגודל 1/2 וברגים בקצה פתוח.
מלאו את ההפרש בשמן ההילוכים בעזרת המפרט המופיע במדריך לבעלי הבית. החלף את הגלגלים הקדמיים, הרם מעט את סילברדו, הסר את עמדות השקע והורד את סילברדו.
פריטים שתזדקק להם
- ג'ק
- ג'ק עומד
- ניקוז מחבת
- ברזל צמיג
- סט מחגר ושקע בגודל 1/2 אינץ '
- חוט מכניקה
- סט ברגים בקצה פתוח
- שקע הילוכים
- הרכבה דיפרנציאלית להחלפה
- שמן הילוכים
