תוֹכֶן
הונדה סיוויק הוכנסה לייצור בשנת 1973 והייתה מובילה בתחום צריכת הדלק מאז אותה תקופה. הדגם המקורי התפאר במעל 40 מגה-בתים, משהו שרבים מהיצרנים האחרים עדיין נאבקים להשיג. מכשיר הנייד של צינור סיוויק ממוקם ליד כיסויי העיתוי. יש להחליף צינור מקלות כפתור כפוף או שבור. בבסיס צינור המטוס, שם הוא פוגש את גוש המנוע, נמצא טבעת O המהווה חותם למניעת דליפת נפט מהמנוע.
הסרת צינור Dipstick
שלב 1
הסר את המיפסטיק. אתר את הקליפ התומך במתכת באמצע הדרך במורד צינור הדיפלסטיק. השתמש במברג הקטן והשטוח כדי למשוך אותו מהצינור.
שלב 2
משוך את החלק העליון של צינור הנייד מתוך קליפ הפלסטיק בחלקו העליון של כיסוי התזמון.
סובב את שפופרת המיפסטיק תוך כדי לשלוף אותו מגוש המנוע.
התקנת צינור Dipstick
שלב 1
התקן את טבעת ה- O החדשה על צינור המיפיכה החדש עד שיינוח על האוגן. מעיל את טבעת ה- O בשמן מנוע נקי.
שלב 2
החלק את שפופרת המיפיכה החדשה בחור בגוש המנוע והושיב אותו בסרט הפלסטיק בחלקו העליון של מכסה התזמון.
התקן את קליפ התמיכה המתכתי על מכשיר הבסיס החדש של הצינור, והבטיח שהוא ייכנס למקומו. הכניסו את המיפסטיק לצינור המזיק.
טיפים
- יש לנקות את האזור סביב החור במנוע לפני הסרת צינור המטוס.
- אפשר למנוע להתקרר לפני שעובדים עליו.
פריטים שתזדקק להם
- מברג קטן ושטוח
- צינור דיסטיק חדש
- טבעת O חדשה
- שמן מנוע
